4月20号铝合金价格表_2020铝合金价格

1.波音747-800和空客A380的比较

2.三款国产品牌新能源汽车推荐！

3.徐政发[2004]84号文《市关于调整征地补偿标准的通知》

4.室内暖气片价格一般是多少钱一片？

波音747-800和空客A380的比较

　A380。A380是世上载客量最大的民用飞机（但是载重量最大的是苏制的An-225梦想式运输机。

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼，序号为001，登记号码为F-WWOW。

A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。

技术资料

A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

先进性

A380整机用了较多的复合材料，大大减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。A380改进了气动性能，使用更为先进的发动机、机翼、起落架，比目前世界上的最大客机还要安静，客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。

驾驶室

A380具有先进的驾驶舱，用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX型号相似，可以减少训练机师成本及保障航空安全。

引擎

A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎，两款均为应用在波音777客机上的衍生产品，Trent 900设有反推制动，而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上，起初由Trent 900占上风，及后GP7200成功追上，贴近Trent 900的销量。

机舱

A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上系统，光纤配电网络使**、游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、、室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。

历史

在决定开始这项工程之前，空中客车和其最大的竞争对手波音已经在垄断超大型客机市场做了许多的努力。虽然两个制造商发表的声明有时并不相同，但是众所周知，在600－800座的市场中只会有一个制造商能够盈利，而不是两个。

启动

经过多年的设计研究和航空公司调查，1999年空中客车公司最终决定要耗资88亿英镑进行A380开发，后来超过预算追加到120亿英镑。这个设计策略被仔细周密制定。由于体积庞大，与任何其他飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如747在1969年所作的那样)。

预订

截至2005年7月6日，至少有16个空客用户预订了159架新型的A380，当中有27架是货机，而销售量方面需达到250至300架方能回本。空客前行政总裁No?l Forgeard表示，期望可售出750架A380。飞机单价为2.95亿美元，现有的空客客户可在订购首批飞机时获得折扣。

根据德意志帝国明镜(Der Spiegel)杂志，空客现任行政总裁Gust Humbert表示，公司现正与十多间对产品有兴趣的航空公司洽商订购事宜，但不会于2005年年底前落订。

交付

空中客车尚未宣布什么时候进行交付，但是说新加坡航空公司在2006年之前，也就是对阿联酋国际航空和澳洲航空"2006年的第一个交付批次"中，会收到第一架A380。新加坡航空公司将在2006年中期使用新飞机执行伦敦到悉尼的第一次商业飞行。

2004年7月，A380第一个飞机原型开始在图卢兹装配厂总装，阿联酋联合航空公司预订的4架空客A380将在2007年交付。

空中客车表示最终生产能力将达到一个月生产并交付4架飞机。

北京时间2006年11月22日中午13时，A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。

技术资料

空中客车A380-800

用途 民航运输

主要机组 2

首航 2005年4月27日

首次商业飞行 2006年 ()

制造商 空中客车

尺寸

长度 73 米 239 英尺 6 英寸

翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸

高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸

机翼面积 845 米? 9,100 英寸?

重量

空机 280,000 公斤 617,300 磅

最大起飞重量 560,000 公斤 1,235,000 磅

客运能力

最多 555 (3级)

最多 840 (1级)

货运能力 38 LD3s 或 13 pallets

动力

发动机 4 劳斯莱斯特伦特900 或 发动机联盟 GP7200 涡轮扇引擎

推力 1,208 千牛顿 271,560 磅力

性能

巡航速度 0.85 马赫 (约 902 公里/小时) 约 561 英里/小时

最高速度 0.89 马赫 (约 945 公里/小时) 约 587 英里/小时

飞行距离 15,100 公里 9,383 英里

飞行高度 13,100 米 43,000 英尺

爬升速度 米/分钟 英尺/分钟

波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,10年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营,开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。当然也很不幸的成为恐怖分子的首选破坏目标。自波音747飞机投入运营以来,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况近几年都不会改变。

1990年5月起,除747-400型外,其他型号均已停产。

主要型号

B747-100型:

为基本型。10年1月投入使用。此外还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型。共生产205架。

B747-200型：

有别称为747B型,100型的改进型,提高了商务载重,增加了航程,11年2月投入使用。共生产384架。

B747-200M/C型：

200型的客货混合两用型。

B747-200SR型：

主要为日本国内短航程高客流量航线设计。

B747-200F型：

200型的货运型,可载货90吨,是目前最常见的大型货机。

B747-SP型：

100型的缩短型,SP意为特殊性能,机身缩短14.2米,后机身被彻底压缩,加大了航程,用于低密度远航程航线,可载客300～320人。16年3 月投入使用。至1982年停产共生产45架(1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP),目前,和王室拥有10架,多已作了特殊改装。

B747-300型：

200型的改进型,上层客舱加长7.11米,1983年4月交付使用。瑞士航空公司是首家用户,共生产81架

B747-400型：

300型的改进型,翼尖加装翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金,使机翼和起落架共减重 3.5吨,在水平安定面增设油箱。1988年开始投入使用。属于第二代B747,为双人机组的B747。这是1990年5月后唯一生产的747型号。

B747-400(P)型：最常见的全载客型。

B747-400D型：

400型的高客容量型,客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼,上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书,共交付19架。

B747-400F型：

400型的全货机型。

此外,还有几种特殊型号

E-4型: 由B747-200B所改装的空中指挥所型,供美国空军使用,共改装4架。

空军一号： 由B747-200B改装而成,为专机,共生产两架。空军代号VC-25。

基本数据(常见的B747-400的数据)：

翼展：64.4米

机长:70.7米

机高:19.41米

两级座舱布局载客:524人

货舱容积：170立方米

最大油箱容量：216840升

最大商载:65吨

最大起飞总重:362～395吨

最大航程:13570公里 动力装置：四台涡扇发动机

可选发动机型号：普惠公司4000系列(PW4062 最大推力：63300磅)、通用电气公司CF6-80系列(CF6-80C2B5F 最大推力：62100磅)、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H 最大推力：59500磅)

波音747在中国

目前我国内地仅中国国际航空公司拥有16架B747。中国南方航空公司有湿租ATLAS公司的B747货机经营深圳至美国芝加哥的货运航线。中国货运航空公司也有湿租B747货机。

由于国际客运市场萎缩,中国国际航空公司正在缩减运力,调整B747的数量、型号,已将B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。

中国南方航空公司已确认订购2架波音747-400F型,2002年9月前交付。

中国香港地区航空公司共运营着44架波音747：国泰航空公司(CATHAY PACIFIC)目前运营着39架波音747。其中B747-200型6架,B747-200F型4架,B747-300型5架,B747-400型19 架,B747-400F型5架；香港航空公司(AIR HONG KONG)运营着3架B747-200F(从国泰航空公司租赁)；港龙航空公司(DRONAIR)运营着2架B747-300F(由厦门太古飞机维修改装新加坡航空波音747-300而来)；

中国澳门地区航空公司无波音747。

地区航空公司共运营着44架波音747：中华航空公司(CHINA AIRLINES)目前运营着26架波音747。其中B747-200F型4架,B747-400型13架,B747-400F型9架,长荣航空公司 (EVA AIR)目前运营着18架波音747。其中B747-400型5架,B747-400C型10架,B747-400F型3架。

波音747为什么那么著名？

英国与法国在1962年签署协议共同研制协和飞机，1965苏联公布“图-144”的设计，1966年，美国的联邦航空协会选定波音公司研制SST飞机，11年美国人和波音公司宣布放弃SST。?

14年6月17日，法航的一架协和飞机从波士顿飞往巴黎，与此同时，一架波音747从巴黎飞往波士顿。协和到达巴黎，在机场停留1小时，之后再返回波士顿，它依旧比那架747早到达11分钟。?

然而，航空专家认为：“波音747客机是航空史上卓尔不凡的成就，它不是最大的飞机，也不见得是最先进的飞机，747是60年代的设计，尽管历经一再改进，最新型的747在结构和空气动力学设计上仍然和747原型机相去不远。可是在航空史上，很难找到有一种飞机曾经对人类的生活造成如此大的影响。” ?60年代初，美国空军提出高负载运输机，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆主力战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。?

当时民航业的老大——泛美航空公司，眼见载客人数年年增长15%，认为波音707已经满足不了要求。道格拉斯的DC-8-60客机威胁波音的地位，它的载客量为270人，航程为4700英里。此种情况下，波音不得不开发新一代大型客机。1965年12月，波音接到了泛美的需求：一架能运载400人、飞行 5000英里的飞机。?

747对波音和泛美来说都是一场豪赌，当时泛美董事长崔普对波音总裁艾伦说：“只要你造我就买。”艾伦的回答是：“只要你买我就造。”这场豪赌造就了波音的未来，却是泛美衰亡的开始。?

在747前，所有客机都是窄体设计，只有一排过道，每排最多6人。波音747一开始就准备双过道的宽体设计以缩短机身长度。波音共考虑了50个方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便载货，他们预计未来的空中旅行将是超音速客机的天下，747又大又慢，随时能当作货机。?

1966年4月，泛美航空正式订购25架747，总值5.2亿美元，1969年底交货。波音在西雅图兴建了一座占地43英亩的厂房，它历经扩建，至今仍是世界上占地最广的单一建筑物。当1969年2月，747一号机飞上天空，波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元，超过公司本身净值。然而，已有 26家航空公司下单订购了150架波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747—400的价格是1.5亿美元)。?

没过多久，许多航空公司就发觉波音747太大了，大到没有多少航线能够填饱这架飞机。更糟的是，13年石油危机爆发，预期的乘客增长成为泡影，航空燃料价格更在数月间涨了10倍。泛美航空公司手中的现金跟着一架又一架747交机、一班又一班空着的747飞上天空而付诸东流，终于落下重伤，日后的经营不善使之一蹶不振。?

石油危机也让波音公司受损，从12年到16年，波音每年接到的747订单只有20架上下。在747服务运营的头10年，不少航空公司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，但随着乘客数量的增加，空中旅行走向“公车化”。波音747的优点是它能装人，1991年，以色列“索罗门行动”，将埃塞俄亚的犹太人救出即将被叛军攻陷的亚迪斯亚贝巴，一架747—200C装载了超过1200人。当然，最大单机空难的纪录也在747名下，1985年 8月12日，日航的一架747SR失事，全机524人仅有4人生还。?

波音747投入商业运营的10年，油价为每桶1.67美元，16年，协和飞机投入运营，油价已升至每桶11.51美元。波音747可以载着4倍于协和乘客的人数，以协和一半的维修成本及燃油成本飞行。迄今为止，747已售出超过1000架，协和生产了16架就不得不停产，显然波音取得了更大的商业成功。

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更高性价比！三款国产品牌新能源汽车推荐！

国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？并不见得。首先，现在model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。设一台价格跟model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。

合众汽车-哪吒S

厂家指导价：19.98-33.88万元

我们首先可以以最近上市的哪吒S为例，19.98万元的起售价，产品表现完全不逊色，部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲，哪吒S无论车身尺寸还是轴距，都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型，就车身尺寸而言，妥妥的一台中大型车的尺码。

至于其他配置方面，相比model 3也是只多不少，而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择，相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝，哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话，小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计，看着很前卫，像是在游戏机里面走出来的车型。

当然，我相信不少朋友会觉得，无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了，新的让人觉得不靠谱。但实际上，哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了，销量一直都不错，7月份卖出了7000多台，质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌，我们有时候也不用太抗拒，理智看待即可。

零跑汽车-C01

预售价：18-27万元

曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑，一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到，在茫茫车海当中，零跑凭借着极高的性价比，被誉为「价格屠夫」的产品定位，在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。

核心亮点方面，零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底，还是打性价比这张牌。

对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。

蔚来-ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。

当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，通过租电池的方式，蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元，这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。

说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。

徐政发[2004]84号文《市关于调整征地补偿标准的通知》

地上附着物补偿费参考标准

名称 补偿标准 名称 补偿标准

沥青路 77元/平方米 三面光沟渠 230/立方米

水泥路 46元/平方米 坟墓 3000元/穴

篱笆 10元/平方米 方涵 200元/立方米

石坎 183元/立方米 塘渣道路 20元/平方米

彩钢板 30元/平方米 化粪池 150元/立方米

河埠 1500－3000元/个 成片苗木及树木 6000－10000元/亩

钢架大棚（含膜） 5000元/亩 竹木大棚（含膜） 2000元/亩

房屋装璜及室内附属物补偿标准

名称 结 构 单 位 单价 备 注

围 墙 240墙，混合沙浆砌筑、水泥沙浆抹面或石灰沙浆抹面 m2 60元 石墙、以及厚度大于240的砖墙均按此标准执行。

门垛换成240墙，参照此标准执行，带门楼的标准提高20%，不再另行计算门楼。

120砖墙按35元/ m2执行。

防盗门（窗） 品牌防盗门，空腹内填充 扇 1000元

钢筋（管）防盗门 扇 150元 含纱门、门锁等。每扇不小于1.6m2 。

木门 樘 130元 专指院门。每扇不小于2.5m2 。房屋、违章建筑及非法搭建物的内外门均不在此列。

钢筋防盗窗 m2 25元 按展开面积计

不锈钢防盗窗 m2 80元

院地坪 有较好基层、水泥沙浆罩面、石板地坪、砌块地坪、彩板地坪等 m2 15元

楼梯 现浇钢混 m2 100元 按投影面积计算。此标准含合法建筑未计面积的楼梯间、扶手、栏杆。

整砖砌筑、钢结构及其它 m2 80元

说明：⒈本表中的补偿标准为最高标准。达不到标准的按实际情况酌减。

⒉违章建筑物及其附属的防盗门、窗、楼梯及其它相关设施不予补偿。

⒊耐用年限15年。户外构筑物、室内装饰装璜补偿数额根据实际情况结合成新评定。

⒋户外构筑物补偿数额根据实际情况结合成新评定。

⒌标准中未列项目确需补偿的，由拆迁当事人协商；协商不成的，可申请专项评估。

自 然 间 特 征 基本补偿标准价

（以建筑面积计）

客厅、卧室 地面、墙面等进行基本处理。地面水泥沙浆抹面、地板漆、水磨石；墙面为软包、墙纸或墙面漆；顶面有墙角线、墙纸、彩条纸或墙面漆。

10-20元/m2

厨房、阳台、

卫生间 地面、墙面等进行基本处理。地面水泥沙浆抹面、地板漆、马赛克或水磨石；墙面为墙面漆或墙纸；顶面有墙面漆。厨房、卫生间有洗手盆（瓷或水磨石）、排气扇。卫生间有简单便器。

20-30元/m2

说明：⒈本表中的补偿标准为最高标准。达不到标准的按实际情况酌减。

⒉违章房屋中的装饰装璜及其它附属物，不予补偿。

⒊耐用年限为10年。

⒋室内基本装饰装璜补偿数额根据实际情况结合成新评定。

⒌标准中未列项目确需补偿的，由拆迁当事人协商；协商不成的，可申请专项评估。

序号 项目 单位 单价（元） 备注

1 铝合金门窗（增加） m2 130 含纱扇

2 铝合金与木门窗差价 m2 70

3 铝合金隔断 m2 70～80

4 塑钢门窗（增加） m2 140 含纱扇

5 塑钢与木门窗差价 m2 80

6 木墙裙 m2 30 面层材质为曲柳板及以下

7 复合地板 m2 60

8 实木地板 m2 50 无龙骨

9 实木地板 m2 100 有龙骨、主材质为曲柳及以下

10 地面砖 m2 30-40 尺寸50CM×50CM及以下；材质为全瓷及以下。

11 墙面砖 m2 30-40 尺寸为20CM×30CM及以下

12 吊顶 m2 30 塑扣板、合板、石膏板等

13 白铁皮包门 扇面 50 面积不小于1.6M2 。

14 包门及门套 扇面 90 面层材质为曲柳板及以下，

衣柜、书橱高度为2米以上。

15 包窗套 米 10

16 衣柜、书橱 米 400

17 吊柜、地柜、床头柜 米 60 面层材质为曲柳板及以下，高1米以下

18 写字台、电视柜 米 200

19 灶台 米 70 水泥板上贴瓷砖

米 150 防火板面

米 220 大理石面

20 座便器 座 50

21 浴缸 座 70

说明：⒈本表中的补偿标准为最高标准。达不到标准的按实际情况酌减。⒉违章建筑物及附属的相关设施不予补偿。⒊耐用年限为10年。⒋室内装饰装璜补偿数额根据实际情况结合成新评定。⒌标准中未列项目确需补偿的，由拆迁当事人协商；协商不成的，可申请专项评估。

名称 项目 规格 单位 标准（元）

移

机

费 空调 窗机 台 100

壁挂机 台 150

柜机 台 240

一拖二 台 220

热水器 燃气 台 100

电 台 100

太阳能 台 120

简易 台 50

油烟机 台 50

初

装

费 凡涉及设施初装费的，如有线电视、电话、水表、电表、宽带网、管道煤气等，依据货币补偿安置原则，按现行规定的初装费标准，由拆迁人足额补偿给被拆迁人。

开

通

费 凡涉及设施安装开通费的，如集中暖等，依据效用补偿原则，由评估机构按现行市场价格评估确定。

搬迁补助费、临时安置补助费、误工费、提前搬迁奖金标准

搬 迁

补助费 住 宅 拆除合法

建筑面积 10元/m2.次

（最低不少于150元/户. 次）

非住宅 拆除合法

建筑面积 14元/ m2

大型固定设备搬迁按实际发生费用计算

临 时

安 置

补助费 住宅 A、B类地区 拆除合法

建筑面积 10元/ m2.月

C、D类地区 拆除合法

建筑面积 8元/ m2.月

E类地区 拆除合法

建筑面积 6元/ m2.月

非住宅 拆迁非住宅造成停产、停业的，按其房地产市场评估额，给予一次性损失补偿。 纯营业 10%

非纯营业 6%

误工费 住 宅 200元/户

提前搬迁奖金 住宅 按期搬迁600元/户 每提前一天按拆除合法建筑面积奖励2元/ m2

非住宅 按期搬迁3000元/户 每提前一天按拆除合法建筑面积奖励2元/ m2

说明：⒈对住宅房屋拆迁货币补偿及现房产权调换的，给予一次性三个月临时安置补助费；对产权调换为期房的，临时安置补助费按协议约定的上房期限支付。

⒉对住宅房屋拆迁货币补偿及现房产权调换的，给予一次搬迁补助费；对产权调换为期房的，给予二次搬迁补助费。

房屋成新评定说明表

房屋成新评定参照房屋完损等级评定标准和房屋参考折旧率中内容，用以直接观察法为主和直线折旧法相结合的方法确定。

1.房屋完损等级

1．1 完好标准

1．1．1 结构部分：

1．1．1．1 地基基础：有足够承载能力，无超过允许范围的不均匀沉降。

1．1．1．2 承重构件：梁、柱、墙、板、屋架平直牢固，无倾斜变形、裂缝、松动、腐朽、蛀蚀。

1．1．1．3 非承重墙：

a． 预制墙板节点安装牢固，拼缝处不渗漏；

b． 砖墙平直完好，无风化破损；

c． 石墙无内化弓凸；

d． 木、竹、芦帘、苇箔等墙体完整无破损。

1．1．1．4 屋面：不渗漏（其他结构房屋以不漏雨为标准），基层平整完好，积尘甚少，排水畅通。

a． 平屋面防水层、隔热层、保温层完好；

b． 平瓦屋面瓦片搭接紧密，无缺角、裂缝瓦（合理安排利用除外），瓦出线完好；

c． 青瓦屋面瓦垄顺直，搭接均匀，瓦头整齐，无碎瓦，节筒俯瓦灰梗牢固；

d． 铁皮屋面安装牢固，铁皮完好，无锈蚀；

e．石灰炉渣、青灰屋面光滑平整，油毡屋面牢固无破洞。

1．1．1．5 楼地面：

a． 整体面层平整完好，无空鼓、裂缝、起砂；

b． 木楼地面平整坚固，无腐朽、下沉，无较多磨损和稀缝；

c． 砖、混凝土块料面层平整，无碎裂；

d． 灰土地面平整完好。

1．1．2 装修部分：

1．1．2．1 门窗：完整无损，开关灵活，玻璃、五金齐全，纱窗完整，油漆完好（允许有个别钢门、窗轻度锈蚀，其他结构房屋无油漆要求）。

1．1．2．2 外抹灰：完整牢固，无空鼓、剥落、破损和裂缝（风裂除外），勾缝砂浆密实。

其他结构房屋以完整无破损为标准。

1．1．2．3 内抹灰：完整、牢固、无破损、空鼓和裂缝（风裂除外）；

其他结构房屋以完整无破损为标准。

1．1．2．4 顶棚：完整牢固、无破损、变形、腐朽和下垂脱落，油漆完好。

1．1．2．5 细木装修：完整牢固，油漆完好。

1．1．3 设备部分

1．1．3．1 水卫：上、下水管道畅通，各种卫生器具完好，零件齐全无损。

1．1．3．2 电照：电器设备、线路、各种照明装置完好牢固，绝缘良好。

1．1．3．3 暖气：设备、管道、烟道畅通、完好，无堵、冒、漏，使用正常。

1．1．3．4 特种设备：现状良好，使用正常。

1．2 基本完好标准

1．2．1结构部分：

1．2．1．1 地基基础：有承载能力、稍有超过允许范围的不均匀沉降，但已稳定。

1．2．1．2 承重构件：有少量损坏，基本牢固。

a． 钢筋混凝土个别构件有轻形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋；

b． 钢屋架平直不变形，各节点焊接完好，表面稍有绣蚀，钢筋混凝土屋架无混凝土剥落，节点牢固完好，钢杆件表面稍有锈蚀；木屋架的各部件节点连接基本完好，稍有隙缝，铁件齐全，有少量生锈；

c． 沉重砖墙（柱）、砌块有少量细裂缝；

d． 木构件稍有变形、裂缝、倾斜，个别节点和支撑稍有松动，铁件稍有锈蚀；

e． 竹结构节点基本牢固，轻度蛀蚀，铁件稍锈蚀。

1．2．1．3 非沉重墙：有少量损坏，但基本牢固。

a． 预制墙板稍有裂缝、渗水，嵌缝不密实，间隔墙面层稍有破损；

b． 外转墙面稍有风化，转墙体轻度裂缝，勒脚有侵蚀；

c． 石墙稍有裂缝、弓凸；

d． 木、竹、芦帘、苇箔等墙体基本完整，稍有破损。

1．2．1．4 屋面：局部渗漏，积尘较多，排水基本畅通。

a． 平屋面隔热层、保温层稍有损坏，卷材防水层稍有空鼓、翘边和封口不严，刚性房水层稍有龟裂，块体房水层稍有脱壳；

b． 平瓦屋面少量瓦片裂碎、缺角、风化，瓦出线稍有裂缝；

c． 青瓦屋面瓦垄少量不直，少量瓦片破碎，节筒俯瓦有松动，灰梗有裂缝，屋脊抹灰有裂缝；

d． 铁皮屋面少量咬口或嵌缝不严实，部分铁皮生锈，油漆脱皮；

e． 石灰炉渣、青灰屋面稍有裂缝，油毡屋面少量破洞。

1．2．1．5 楼地面：

a． 整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂；

b． 木楼地面稍有磨损和稀缝，轻度颤动；

c． 砖、混凝土块料面层磨损起砂，稍有裂缝、空鼓；

d． 灰土地面有磨损、裂缝。

1．2．2 装修部分：

1．2．2．1 门窗：少量变形、开关不灵，玻璃、五金、纱窗少量残缺，油漆失光。

1．2．2．2 外抹灰：稍有空鼓、裂缝、风化、剥落，勾缝砂浆少量酥松脱落。

1．2．2．3 内抹灰：稍有空鼓、裂缝、剥落。

1．2．2．4 顶棚：无明显变形、下垂，抹灰层稍有裂缝，面层稍有脱钉、翘角、松动，压条有脱落。

1．2．2．5 细木装修：稍有松动、残缺，油漆基本完好。

1．2．3 设备部分：

1．2．3．1 水卫：上、下水管道基本畅通，卫生器具基本完好，个别零件残缺损坏。

1．2．3．2 电照：电器设备、线路、照明装置基本完好，个别零件损坏。

1．2．3．3 暖气：设备、管道、烟道基本畅通，稍有锈蚀，个别零件损坏，基本能正常使用。

1．2．3．4 特种设备：现状基本良好，能正常使用。

1．3 一般损坏标准

1．3．1 结构部分

1．3．1．1 地基基础：局部承载能力不足，有超过允许范围的不均匀沉降，对上部结构稍有影响。

1．3．1．2 承重构件：有较多损坏，强度已有所减弱。

a． 钢筋混凝土构件有局部变形、裂缝，混凝土剥落露筋锈蚀、变形、裂缝值稍超过设计规范的规定，混凝土剥落面积占全部面积的10％以内，露筋锈蚀；

b． 钢屋架有轻微倾斜或变形，少数支撑部件损坏，锈蚀严重，钢筋混凝土屋架有剥落，露筋、钢杆有锈蚀；木屋架有局部腐朽、蛀蚀，个别节点连接松动，木质有裂缝、变形、倾斜等损坏，铁件锈蚀；

c． 承重墙体（柱）、砌块有部分裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝酥松等损坏；

d． 木结构局部有倾斜、下垂、侧向变形、腐朽、裂缝、少数节点松动、脱榫，铁件锈蚀；

e． 竹构件个别节点松动，竹材有部分开裂、蛀蚀、腐朽、局部构件变形。

1．3．1．3 非承重墙：有较多损坏，强度减弱。

a． 预制墙板的边、角有裂缝，拼缝处嵌缝料部分脱落，有渗水，间隔墙层局部损坏；

b． 砖墙有裂缝、弓凸、倾斜、风化、腐蚀，灰缝有酥松，勒脚有部分侵蚀剥落；

c． 石墙部分开裂、弓凸、风化，砂浆酥松，个别石块脱落；

d． 木、竹、芦帘墙体部分严重破损，土墙稍有倾斜，硝碱。

1．3．1．4 屋面：局部漏雨，木基层局部腐朽、变形、损坏，钢筋混凝土屋板局部下滑，屋面高低不平，排水设施锈蚀、断裂。

a． 平屋面保温层、隔热层较多损坏，卷材防水层部分有空鼓、翘边和封口脱开，刚性防水层部分有裂缝、起壳，块体防水层部分有松动、风化、腐蚀；

b． 平瓦屋面部分瓦片有破碎、风化，瓦出线严重裂缝、起壳、脊瓦局部松动、破损；

c． 青瓦屋面部分瓦片风化、破碎、翘角，瓦垄不顺直，节筒俯瓦破碎残缺，灰梗部分脱落，屋脊抹灰有脱落，瓦片松动；

d． 铁皮屋面部分咬口或嵌缝不严实，铁皮严重锈烂；

e． 石灰炉渣、表灰屋面，局部风化脱壳、剥落，油毡屋面有破洞。

1．3．1．5 楼地面：

a． 整体面层部分裂缝、空鼓、剥落，严重起砂；

b． 木楼地面部分有磨损、蛀蚀、翘裂、松动、稀缝，局部变形下沉，有颤动；

c． 砖、混凝土块料面磨损，部分破损、裂缝、脱落，高低不平；

d． 灰土地面坑洼不平。

1．3．2 装修部分：

1．3．2．1 门窗：木门窗部分翘裂，榫头松动，木质腐朽，开关不灵；钢门、窗部分铁胀变形、锈蚀，玻璃、五金、纱窗部分残缺；油漆老化翘皮、剥落。

1．3．2．2 外抹灰：部分有空鼓、裂缝、风化、剥落，勾缝砂浆部分松酥脱落。

1．3．2．3 内抹灰：部分空鼓、裂缝、剥落。

1．3．2．4 顶棚：有明显变形、下垂，抹灰层局部有裂缝，面层局部有脱钉、翘角、松动，部分压条脱落。

1．3．2．5 细木装修；木质部分腐朽、蛀蚀、破裂；油漆老化。

1．3．3 设备部分：

1．3．3．1 水卫：上、下水道不够畅通，管道有积垢、锈蚀，个别滴、漏、冒；卫生器具零件部分损坏、残缺。

1．3．3．2 电照：设备陈旧，电线部分老化，绝缘性能差，少量照明装置有损坏、残缺。

1．3．3．3 暖气：部分设备、管道锈蚀严重，零件损坏，有滴、冒、跑现象，供气不正常。

1．3．3．4 特种设备：不能正常使用。

1．4 严重损坏标准

1．4．1 结构部分：

1．4．1．1 地基基础：承载能力不足，有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、冻酥、腐蚀等损坏，并且仍在继续发展，对上部结构有明显影响。

1．4．1．2 承重构件；明显损坏，强度不足。

a． 钢筋混凝土构件有明显下垂变形、裂缝，混凝土剥落和露筋锈蚀严重，下垂变形、裂缝值超过设计规范的规定，混凝土剥落面积占全面积的10％以上；

b． 钢屋架明显倾斜或变形，部分支撑弯曲松脱，锈蚀严重，钢筋混凝土屋架有倾斜，混凝土严重腐蚀剥落、露筋锈蚀，部分支撑损坏，连接件不齐全，钢杆锈蚀严重；木屋架端节点腐朽、蛀蚀，节点边接松动，夹板有裂缝，屋架有明显下垂或倾斜，铁件严重锈蚀，支撑松动；

c． 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏；

d． 木构件严重倾斜、下垂、侧向变形、腐朽、蛀蚀、裂缝，木质脆枯，节点松动，榫头折断拔出、榫眼压裂，铁件严重锈蚀和部分残缺；

e． 竹构件节点松动、变形，竹材弯曲断裂、腐朽，整个房屋倾斜变形。

1．4．1．3 非承重墙：有严重损坏，强度不足。

a． 预制墙板严重裂缝、变形，节点锈蚀，拼缝嵌料脱落，严重漏水，间隔墙立筋松动、断裂，面层严重破损；

b． 砖墙有严重裂缝、弓凸、倾斜、风化、腐蚀，灰缝酥松；

c． 石墙严重开裂、下沉、弓凸、断裂，砂浆酥松，石块脱落；

d． 木、竹、芦帘、苇箔等墙体严重破损，土墙倾斜、硝碱。

1．4．1．4 屋面：严重漏雨。木基层腐烂、蛀蚀、变形损坏、屋面高低不平，排水设施严重锈蚀、断裂，残缺不全。

a． 平屋面保温层、隔热层严重损坏，卷材防水层普遍老化、断裂、翘边和封口脱开，沥青流淌，刚性防水层严重开裂、起壳、脱落，块体防水层严重松动、腐蚀、破损；

b． 平瓦屋面瓦片零乱不落槽，严重破碎、风化，瓦出线破损、脱落，脊瓦严重松动破损；

c． 青瓦屋面瓦片零乱，风化、碎瓦多、瓦垄不直、脱脚，节筒俯瓦严重脱落残缺，灰梗脱落，屋脊严重损坏；

d． 铁皮屋面严重锈烂，变形下垂；

e． 石灰炉渣、青灰屋面大部冻鼓、裂缝、脱壳、剥落，油毡屋面严重老化，大部损坏。

1．4．1．5 楼地面：

a． 整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓；

b． 木楼地面有严重磨损、蛀蚀、翘裂、松动、稀缝、变形下沉、颤动；

c． 砖、混凝土块料面层严重脱落、下沉、高低不平、破碎、残缺不全；

d． 灰土地面严重坑洼不平。

1．4．2 装修部分：

1．4．2．1 门窗：木质腐朽，开关普遍不灵，榫头松动、翘裂，钢门、窗严重变形锈蚀，玻璃、五金、纱窗残缺，油漆剥落见底。

1．4．2．2 外抹灰：严重空鼓、裂缝、剥落，墙面渗水，勾缝砂浆严重松酥脱

落。

1．4．2．3 内抹灰：严重空鼓、裂 缝、剥落。

1．4．2．4 顶棚：严重变形下垂，木筋弯曲翘裂、腐朽、蛀蚀，面层严重破损，压条脱落，油漆见底。

1．4．2．5 细木装修：木质腐朽、蛀蚀、破裂，油漆老化见底。

1．4．3 设备部分：

1．4．3．1 水卫：下水道严重堵塞、锈蚀、漏水；卫生器具零件严重损坏、残缺。

1．4．3．2 电照：设备陈旧残缺，电线普遍老化、零乱，照明装置残缺不齐，绝缘不符合安全用电要求。

1．4．3．3 暖气：设备、管道锈蚀严重，零件损坏、残缺不齐，跑、冒、滴现象严重，基本上已无法使用。

1．4．3．4 特种设备：严重损坏，已无法使用。

2. 房屋完损等级评定方法

2．1 钢筋混凝土结构、混合结构、砖木结构房屋完损等级评定方法。

2．1．1 凡符合下列条件之一者可评为完好房：

2．1．1．1 结构、装修、设备部分各项完损程度符合完好标准。

2．1．1．2 在装修、设备部分中有一、二项完损程度符合基本完好的标准，其余符合完好标准。

2．1．2 凡符合下列条件之一者可评为基本完好房：

2．1．2．1 结构、装修、设备部分各项完损程度符合基本完好标准。

2．1．2．2 在装修、设备部分中有一、二项完损程度符合一般损坏的标准，其余符合基本完好以上的标准。

2．1．2．3 结构部分除基础、承重构件、屋面外，可有一项和装修或设备部分中的一项符合一般损坏标准，其余符合基本完好以上标准。

2．1．3 凡符合下列条件之一者可评为一般损坏房：

2．1．3．1 结构、装修、设备部分各项完损程度符合一般损坏的标准。

2．1．3．2 在装修、设备部分中有一、二项完损程度符合严重损坏标准，其余符合一般损坏以上标准。

2．1．3．3 结构部分除基础、承重构件、屋面外，可有一项和装修或设备部分中的一项完损程度符合严重损坏的标准，其余符合一般损坏以上的标准。

2．1．4 凡符合下列条件之一者可评为严重损坏房：

2．1．4．1 结构、装修、设备部分各项完损程度符合严重损坏标准。

2．1．4．2 在结构、装修、设备部分中有少数项目完损程度符合一般损坏标准，其余符合严重损坏的标准。

2．2 其他结构房屋完损等级评定方法：

2．2．1 结构、装修、设备部分各项完损程度符合完好标准的，可评为完好房。

2．2．2 结构、装修、设备部分各项完好程度符合基本完好标准，或者有少量项目完好程度符合完好标准的，可评为基本完好房。

2．2．3 结构、装修、设备部分各项完损程度符合一般损坏标准，或者有少量项目完损程度符合基本完好标准的，可评为一般损坏房。

2．2．4 结构、装修、设备部分各项完损程度符合严重损坏标准，或者有少量项目完损程度符合一般损坏标准的，可评为严重损坏房。

3．房屋参考折旧率

结构形式 年折旧率

钢、钢混结构 1.6%~1.2%

砖混结构 2.4%~1.6%

砖木结构 3.2%~1.8%

简易结构 10%~6.5%

室内暖气片价格一般是多少钱一片？

截止2020年2月4日，一张室内暖气片价格一般是25元左右。

由于铜、铝的导热性能十分好，故铜铝暖气片的散热能力远远高于其它材料的暖气片，其热价比也远高于其他材料的暖气片。又由于铜、铝均属于有色金属，它的价值是随着时间而增长的，所以铜铝复合暖气片的保值率也远高于其他材料的暖气片。

扩展资料：

铜铝复合暖气片作为一种高品质散热器的产品，由于用铜和铝为原材质，具有良好的热传导性能好，材质的散热性能和节能效果起决定性作用。

科学测定，对于金属材料热传导性能由大到小的顺序为：铜（401W／mK）、铝合金（237W／mK）、钢铁（80W／mK）、不锈钢（50W／mK）。铜铝复合暖气片热传导性只能按照铝合金计算。

参考资料来源:

百度百科---铜铝复合暖气片

人民网---人民网家居知识讲堂：教您怎样选购暖气片