都匀石油公司地址_都匀油价调整时间
1.关于从海口到博鳌再到兴隆植物园猴岛的问题
2.重庆至海口最佳自驾线路是怎样的?
3.特殊时期归来,记欧蓝德1万9千公里载我回家!
关于从海口到博鳌再到兴隆植物园猴岛的问题
三亚旅游价格预算
我经常遇见的一个问题是客人说:你帮我算算我在三亚的花消。其实不难,但是不能以一个相同的答案来回答大家,因为不同地点、不同时间、不同人数......太多的不同,预算的结果不同,下面我以一个人均的费用计算给大家看看: 行:这是一个比例最大的一项。
A:飞机票-机票的价格是全国联网的,所以大家在各自城市电脑查的价格一定是一样的,但是针
对热门航线我们会有包机价格,你们可以拨打我们的机票部来具体确定
B:火车票-目前到海南的火车只能是广州到海口,如何到广州大家自行计算,从海口到广州全程
硬座票价为138元,硬卧票价为246 元(上铺)、257元(中铺)、265元(下铺),软卧票
价为383元(上铺)、400元(下铺)。海口三亚的汽车为79元每位。
C:汽车-请点击:可以在当地的汽车站查询。或者拨打海南省际
汽车咨询来查询确定。
D:自驾车-我们可以提供海南的适时油价和路程,海南没有收费站,油价高出内地不少。
E:三亚的出租:市内5-7元,大东海10元,亚龙湾30元。三亚景点在50-200元。
市内到机场30,大东海到机场40,亚龙湾到机场80-100。
F:三亚包车:11座以下100-300元每天,对于一般的自由人可以满足了。
住:三亚的旅馆的价格在50-500不等,节日和不同的房型价格不同,根据自己的要求来选房,总价
除以人数就是人均消费。
吃:三亚的旅馆基本都不含餐。
早餐以5元。海鲜50-100-150元每位每餐计算,特色餐饮以50元每位计算,普通餐饮以20-30元每人每餐计算。
游:这是最主要的了,来了三亚就是旅游。看看价格表吧,我们有套餐可以参考啊。
海口:海洋世界 65元/位 海瑞墓 15元/位 金牛岭公园10元/位 (不含动物园 )
琼山:琼台书院 15元/位 五公祠 15元/位
文昌:东郊椰林 25元/位
定安:居丁熊鹿园 10元/位
琼海:万泉河漂流 170元/位 红色娘子军 38元/位
博鳌:博鳌永久会址 20元/位 博鳌水城 53元/位 新会址133元(电瓶车、新会址、水城、玉带滩)
万宁:东 山 岭 38元/位
兴隆:亚洲风情园38元/位 东南亚风情园 38元/位 热带植物园 15元/位 热带花园 15元/位
陵水:南湾猴岛 88元/位
三亚:黎村苗寨 50元/位 天涯海角 65元/位 南山寺 150元/位(团队价138元)
亚龙湾中心广场 53元/位 亚龙湾蝴蝶谷39元/位 鹿回头 65元/位(含索道)
鹿回头风情园 50元/位 大小洞天36元/位 热带海洋动物世界 138元/位 西岛 100元/位
蜈支洲岛 123元/位(项目另计) 果喜泰国风情演绎 200元/位(团队150元)
珠江南田温泉168元/位(团队128元) 田原温泉168元/位 (团队128元)
槟榔园198元/位 沙雕展148元/位 泰象馆98元/位 水上世界128元/位(团队98元)
娱:我们可以根据您的要求提供给相应的价格,没有为零。
购:离开三亚要给亲人朋友带些礼物,这个预算就看你的感情了,多少是自己掌握的。不买就为零。
不可预见消费:是指临时性的花消,我们根据经验可以设为每人50元。
方案一:武昌——三亚
乘T201(北京西——三亚)直接到三亚,硬座321元,卧铺550元左右。这趟车速度最快,但是票难买,而且经过武昌的时间是凌晨4点。此外,如果受天气影响不适合轮渡,火车将只开到广州,这种情况以前发生过,但还是很少见.
方案二:武昌——湛江——海安——海口——三亚
更多的人坐火车去海南选择在湛江中转。乘K157(北京西——湛江)到湛江,终到时刻是早上7点,硬座182元,卧铺320元左右。另外有一趟K457(郑州——湛江)到湛江是晚上6点过,不方便转车,如果考虑在湛江住一晚第二天再出行,可以选择,价格和K157差不多。
(提示:在火车上可能会有人卖湛江到海南的汽车票,建议别买,否则,下车后你得跟着他/她走,去等车,有时候等上两三个小时车都没来你也没办法,还有,上了车以后很可能没座位,你跟他理论,他态度比你还恶劣)
从湛江火车站出来,在火车站广场的右侧一百米远处,就是湛江霞山汽车站。坐到海安的大巴车(滚动发车,半小时一班),车程两个半小时,票价45元(现在票价可能有所上浮)。班车直接送乘客到海安港售票大厅,然后买船票到海口,30元左右,快船一个多小时,慢船两个小时即到。
当然,湛江汽车站也有直达海口和三亚的大巴车,但也都得经过海安港,并在此轮渡。 天气特别好的话,在海安港隔海相望都能看见海口。
从海口到三亚一般是走环岛高速公路,3个多小时即到。
海南的住宿不是很贵,很多条件不错的宾馆公寓六七十元一晚就能拿下。三亚、海口、博鳌、万宁都是值得一去的地方
四川境内:
成都出发经成渝高速抵达隆昌,行程198公里,路费80元;
隆昌转道上隆纳高速(隆昌-纳溪),到渠坝出站,行程77公里,路费30元;
渠坝过后一直到贵州大方之间全部是国道,目前路面在维修,行车缓慢,行车到川黔交界处约350公里,山路为主,路费31元;
贵州境内:
从川黔交界到大方县大约有130公里上贵毕高速(毕节-贵阳),此路段是高速,中间无隔离带,注意行车安全,全程约240公里,路费合计57元;
西南出海通道贵州段,途经都匀,独山,至新寨结束,全程大约300公里,路费71元,然后下高速走国道往广西河池前进
广西境内:
河池到都安是国道,路面宽敞,视野开阔,但是沿路测速比较多,不过从广西开始,后面的省份在测速点前方几百米到数公里的地方都有很醒目的提示牌,行车时看到提示后,注意控制车速即可,该路段约240公里,路费26元;
从都安上都南高速(都安-南宁),车程130公里左右,沿路车少,路好,很好走,路费50元;
进入南宁城区每天有10元的费用,进站时收取。
在南宁上前往北海的南北高速(如果到北海,看到路口提示转道前往,路程大约220公里,路费稍后补上),到白沙下站,路程大概260公里,费用75元。该路段单边三车道,路况极好。
白沙出站后往山口方向前进,里程大致50公里,进入广东境内,路费5元。
广东境内:
山口方向进入广东,继续沿国道行驶。途径遂溪,湛江(不进入市区),雷州,徐闻,最终抵达大陆的最南端小镇-海安。全程约280公里,路费21元,该路段路况也非常好,不过沿路车辆,行人比较多,注意安全。
在海安至少有两个渡口可以搭载车辆过海到海南,其中一个(名字忘记了,仿佛就叫海安码头)沿国道一直走道海边就是,但是强烈不建议到这个码头,原因:该码头只运送行人和汽车车辆,所以必定等待渡船满载后才启航,等候和过海时间太长了(等待上船用了我1小时,等候开船又是1小时,过海用了1.5小时),同时,费用也比较高一些,单人单车308元,增加一个人好像增加60元。推荐北港码头,这个码头是粤海铁路火车车辆过海的码头,也搭载行人和汽车,在这里不用多等待,定时发船,过海时间也短一些,大概是2小时一班,过海1小时,费用单人单车288元,增加一个人好像是50元。
友情提示:在渡海前,到海安加满汽油再走,广东的汽油比四川便宜0.1元,海南的汽油比四川贵1.4元。
海南境内:
海南境内全境无过路费,就是油钱。
海口到三亚有三条高速:东线高速,里程248公里;中线高速,里程大约300公里;西线高速:里程大约340公里。三条线路的路况都非常好!
其中东线和西线高速均有路段在海边,风景很好,中线高速走五指山经过,只能看山区景色了。推荐走东线高速,除了路程短,沿路还可以到博鳌,陵水,分界洲岛,猴岛,蜈支洲,亚龙湾去看看。
自海南返回时,除了注意在海口从粤海铁路的南港码头上船以外,其他参照前述
现在全国到处都在下雪 开车安全第一阿~~
对了,这么详细的回答 追加点分吧~~
重庆至海口最佳自驾线路是怎样的?
这个问题还没人回答,我不请自来说一下吧。 重庆到海口,基本上是从北到南,没有太多弯路,路途中经过重庆、贵州、广西、广东、海南五个省市自治区。其中主要是重庆至贵州黔南的路途中有两条路线可以选择,两条路线分别是:一、重庆经渝黔高速(兰海高速的一部分)、遵义、贵阳、都匀至广西;二、重庆经包茂高速、银百高速、道真、都匀至广西,从都匀开始,两条路线合并,以后的高速不管叫什么名字,其实都是兰海高速的组成部分了,这条路后面还有贵新(贵阳至新寨)、河都(河池至都安)、都南(都安至南宁)、南宁绕城高速、沈海(沈阳至海口)、汕昆(汕头至昆明)、湛徐(湛江至徐闻)高速等等名称。如果从重庆出发走兰海高速,到遵义以后可以走贵遵线扩容高速(贵遵复线),双向六车道,去年刚刚通车,路况好车不多。 关于限速:渝黔高速大部分限速80,贵遵复线限速120,兰海高速都匀至新寨段路牌显示限速80,但是电子显示屏显示限速110,我多次按110跑没超过速,广西段在南丹至都安段大部分限速100,部分限速80,都安至广东徐闻这一段限速基本上都是120,注意一点,在广西、海南大量路段是区间限速,贵州、广东也有但是不多。 重庆至海口虽然在重庆至贵州境内有不同路线可以选择,其实距离基本上一致,没太大差别,都在1400公里左右。正常行驶时间大约需要二十小时,路途中注意休息。 大陆这边的高速公路终点在广东徐闻,下高速后还有一段市区道路。有两个码头可以过海,徐闻港和粤海铁北港,徐闻港比较好找且船多,但是船不大,在船上停车那真是考验技术了!粤海铁北港船相对比较少,但是船比较大,停车方便,价格都一样,一台车连驾驶员一个人好像是430还是450,记不清楚了,驾驶员之外的乘客另外买票上船。 过海通常需要耗时三到四个小时,如果车多排队,那就不好说了。过海之后,如果是在徐闻港上的船,到达秀英港或者新港,秀英港就在海口市区,新港离市区比较远,挨着粤海铁南港。 到海口之后如果要去东线可以走海口绕城高速东段接海文高速(文昌)、东线高速(到定安、琼海、博鳌、万宁、陵水、三亚);如果要去儋州、澄迈、昌江、东方、乐东、三亚,可以走西线高速。西线高速到三亚比东线远大约100公里,但是车相对比较少。 海南的高速不收费,但是油价比大陆贵一块钱左右,建议在徐闻加满油。 重庆至海口的自驾线路有三条可供选择,分别是银百——兰海高速、厦蓉——兰海高速、兰海——三北高速,其中银百——兰海高速最近,厦蓉——兰海次之,兰海——三北高速最远。 下面,分别介绍三条线路及沿途经过城市里程及时间。 一、银百——兰海线。 出重庆市后,经内环快速、包茂、银百、道新、沪昆、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1373公里,耗时约15小时45分钟,途经遵义、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市,途中可在南宁(810公里)或钦州(1000公里)处休息一个晚上。到徐闻县海安港后等候过渡,渡海耗时约3个小时。 二、厦蓉——兰海线。 出重庆市后,经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1382公里,耗时约16小时45分钟,途经遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市,途中可在南宁或钦州休息一个晚上,到湛江市徐闻县海安港等候过渡,渡海时间约3个小时。 三、兰海——三北线。 出重庆市后,经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、包茂、桂林绕城、泉南、柳北、三北、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1555公里,耗时约18小时15分钟,是路程最远,耗时最长的条线路,如无特殊情况,一般不会选择。 建议选择银百——兰海高速线路,路程近,费时间少。 以上建议仅供参考! 我2015年在海南琼海买了房子后,每年都自己开车从重庆去海南。具体路线是: 早晨6点多从南岸区南坪出发,走巴滨路,穿过李家沱花溪隧道到华陶立交上内环高速,走G75兰海高速,经桐梓,遵义外环高速(高坪、虾子),经湄潭、瓮安、福泉、都匀、都安、独山,进入广西的南丹,当天傍晚抵达南宁住宿。在南宁住宿,我通过携程网选择离高速公路近、上下道方便的酒店。我2016年住的是南宁海润云天酒店,从G75兰海高速下道进入市区道路第一个立交桥右转就到,价格不贵,可以免费停车。2017年我住的是南宁东站附近的南宁金中环酒店。也是从南宁东立交下道左拐就到,酒店标间价格198元,可以免费停车,附近有中石油加油站,第二天上路时可以顺道加油后上高速。出南宁市后,一直走兰海高速,经过雷州、绩溪,离开G75,走国道到徐闻县。到徐闻县城,一定要把油箱加满,否则过海后油价比内陆贵一元多。在徐闻过海,有两个选择,一是就近到海安港或者海安新港,轮船班次多,滚动发班。但船小,上下船舱要考技术。第二是开车十多公里到粤海铁路北港,路上有指示牌,该港都是大船,低层装火车,上几层装 汽车 和客人,船舱很宽敞。我2016年就是坐的铁路船,12点到码头,12点半就开船了,几乎没有等。但这个港船班次较少,我2017年也是中午赶到港口,但班次满员了,要等到下午两点的班次。我只好马上掉头往海安新港跑,在新港才上了船。船在琼州海峡航行时间为一个半小时,上下船各需要半小时。加起来大约需要两个半小时以上时间。上船后最好自备干粮,在船上吃午饭。我2018年2月1号从海南返重庆,也是先到粤海铁路南港,打算赶9:30的船,结果中午12点前的班次都满员了,只好又赶到秀英港,坐的10点发船的班次。给我的结论就是:秀英港船班次多,滚动发班,等候时间短。粤海铁路港班次较少,上得了船要凭运气。 2017年底银百高速开通了,我11月份去海南就是走的银百高速南川到贵州道真段,路况很好,比走兰海高速近了大约三十公里。 我昨天才开过来 晚上九点半老顶破加油出发 走的道真 独山 南宁 南宁绕城 广州方向 转到钦州前面那条高速 然后转换到g75 到湛江转海安徐闻方向 海安过海 全程1450公里 我看钦州堵车绕到广州方向转换的 十六个小时开到海安 千里之行始于足下,自己摸着石头试吧 同是南坪的,也是琼海买房,每年也是自驾过去!
特殊时期归来,记欧蓝德1万9千公里载我回家!
过年前发了一篇帖子,是没有办法的办法因为临时搬家除夕的时候我不得不自驾欧蓝德去海南,全程记录欧蓝德陪伴我的点点滴滴,收到很多车友的好评,说很久没看到这么纪实的游记了,感谢大家对我的支持。昨天从海南自驾回来,赶紧整理了一下,再次给大家分享,希望能给车友一个真实的用车体验。之前还补发了一个提车作业,写的可能让大家有个误会,就是我看到行驶证上面写的整备质量为2210kg,我误认为是欧蓝德的重量有2.2吨,后来才晓得是装满之后的重量,给大家说声抱歉了。这次自驾游来回3980.45公里,超出了我的想象,不过大白出色的表现让我很开心。因为车上装满了太多的东西,感觉比多装两个人还要重,一路上非常担心轮胎的负重情况,还好没出什么状况,最终安全到家。这次自驾全程车况很少,我基本上80%都在用定速巡航,一方面减轻右脚负担,非常省心;另一方面给大家提醒一下贵州省内大部分高速公路限速80公里,隧道太多了,所以定速巡航让我也不会为超速担心。单面油耗在7.2左右,一共加了4次油,算下来一公里在6毛左右,非常出色的油耗表现了,期待下一次遇见更美的美好[调皮]
出发的早晨,拍照时间是7点过10分,因为前天自己洗了车,所以大白显得非常的亮骚^_^
前脸还是一如既往的充满杀气,你要好好给我表现,毕竟又是1450公里的距离[大哭]
装了太多东西,足以见识大白后备箱的容纳能力。也是我一路担心的问题,就是怕太重了万一爆胎了那不是很恐怖的后果,还好大白这次给我足够的安全感,让我安全到家,非常欣慰。
从澄迈到海口新海港开了差不多一个小时15分钟,其实只有50多公里,但是海南限速太恐怖,很好的路都限速20公里,确实没搞懂。终于过了安检,马上要上船啦。提示一下大家,从海口到湛江需要提前预约船票。
还是用我喜欢的自动驻车功能,为你的右脚省很多力,毕竟排队上船,一路走走停停。
再次上轮渡船了,前后左右都是密密麻麻的车。为了安全起见我打开了加装的360全景。
真的很考验技术,大家要小心啊。给大家看下狭小拥挤的空间,很压抑窒息的感觉。
再次给大家看下大白前后左右只有10公分的距离?
经过两个小时的船程,终于要下船了,赶紧提前上车做好下船准备。
等到前面的车下来大白终于可以下船了,我也是深深送了一口气,毕竟过海要考虑天气因素,我也是很满足安全过海了,也没有耽误时间,一切按我的回程进行!
一口气从湛江海安港开到廉江市,该休息一下了,还是吃的自带蛋炒饭,特殊时期不敢在外面吃?
赶紧检查一下轮胎,确保没异常情况。用钥匙敲掉内嵌在胎纹内的小石子。
接下来继续赶路,开到钦州的时候下雨了,一路上车少得可怜,第一次觉得高速开起好爽。
一路向北,到了南宁伊岭岩停车区。加油了,内地油价比海南一下就降了一块多[阴险]
喜欢三菱吃粗粮的行为,哈哈,92足以[得意]
加了油赶紧离开加油区停放在路边,顺便清理一下前挡风玻璃上被撞死的昆虫尸体[汗][汗][汗]不然雨挂始终挂不干净。吃个蛋糕补充一力,加油站也是清丝雅静,真难得加油不排队的情形。
天开始暗下来了,行驶在南宁马山县的路上,我打开了远光灯,前途一片光明[嘻嘻]继续我的定速巡航,很省心啊。
河池服务区到了,继续休息一下再赶路吧。
南丹是今晚我设定的终点,只有在车上将就睡了,由于车上放满了行李,后备箱也不能放平,只能把座椅调节到最低限度稍微休息下了。大白自带电动调节按钮,比我之前的骐达的手动调节好操作多了。
现在是7摄氏度,从海南的29度一下降低了这么多,我只留了一个车窗的缝隙透气,还好车内不冷,也没有什么异味,可以安心的休息了。
姿势不对始终睡不着,现在是凌晨1点。打开出雾开关,一会就好了,继续赶路吧,反正开夜车我也没问题,明天就可以少开点了。
一下冲到贵州上堡服务区,已经进入贵州了,一路上测体温登记,没法。现在是早上6点过,我准备再休息一下了。
上一个服务区只是停车区,并没有热水,我不得不继续往前冲。到了都匀服务区,天已经亮了,我可以刷个牙洗个脸了。
到了贵阳市南明区,终于有点饿的感觉,可以吃早饭了。一路上车都看不了几辆,真的是最难忘的一个年了。
不知不觉到了遵义市,在路边方便了一下,还好没什么车。提醒大家最好不要停应急车道,赶快撤离。
一路定速巡航,终于到了桐梓服务区。这个服务区来过多次了,条件也很好,吃了个自带的午饭继续赶路吧。
下午2点过终于到了綦江服务区,终于回我大重庆了,心情一下放松了。毕竟这一路不容易呀,到处都是测体温登记,希望我们能够早日攻克新型冠状,加油!这次行程大白没有给我掉链子,期待下一次不一样的旅行^_^
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