山东地炼近期柴油价格多少_山东地炼近期柴油价格多少钱一升
1.成品油调价兑现每吨或降千元,油价重返五元时代吗?
2.火车停运三天是什么原因?
3.汽强柴弱零售利润走势将会保持吗?
4.山东哪里有炼油厂?
5.中石化称民营炼油厂减产导致油荒,是何原因?
6.山东地炼是国六几
成品油调价兑现每吨或降千元,油价重返五元时代吗?
成品油下轮调价窗口为3月17日24时。3月11日,原油价格在经历了一天前的上涨后再度回落。截至北京时间17:21,洲际布伦特5月原油期货合约日跌幅为1.66%,至36.60美元/桶,纽约商品期货WTI 4月原油即期合约日跌幅为1.92%,至33.70美元/桶。
由于国际油价宽幅下挫,本轮变化率负向区间大幅拉宽。据金联创测算,截至3月10日第五个工作日,参考原油品种均价为45.79美元/桶,变化率为-14.79%,对应的汽柴油应下调600元/吨。批零价差方面,3月3日成品油调价搁浅,2月19日至今,国内成品油零售限价保持稳定,但由于国内批发行情维持跌势,因此批零价差逐步增加。根据金联创监测的理论数据,截至3月10日,汽油批零价差为2188元/吨,较2月末涨205元/吨;柴油批零价差为852元/吨,较2月末涨143元/吨。
本轮零售价下调可以说是已成定局,若原油反弹乏力,那么零售价下调幅度将直追千元大关。?金联创成品油分析师邹雪莲表示。天风期货研究所所长贾瑞斌表示,国内成品油价格的调价窗口将于一周后开启,适逢原油在该周期内出现了20%以上的大跌,预计成品油价格也必将出现显著回落。价格下调幅度有望超过500元。如果行情激烈的话,5元时代也是有可能重现的。国内批发市场方面,邹雪莲表示,目前来看,国际油价暴跌并未对国内市场造成过度恐慌,但利空影响仍不可避免。此外,国内企业单位相继复工,但下游需求恢复缓慢,对市场亦难有明显支撑。利空因素影响下,山东地炼汽柴油价格震荡走跌,而部分地区主营适量增加外,随着成本压力得到缓解,汽柴油价格亦随之下滑。但从业者前期库存消耗有限,入市补货意愿不高。
后市来看,邹雪莲分析称,下周二国内成品油零售价或出现巨大跌幅。 因此随着3月17日24时零售价下调兑现之后,批零价差将明显回落,加油站经营利润大幅缩水。部分产油国开启价格战并表态增加产量,那么国际油价将继续承压,若国际原油均价回落至40美元/桶以下,下一轮成品油零售价将面临停调。但短期内需求面难有明显提升,社会库存补充至高位之后,地炼及主营单位仍将面临出货不畅的局面。因此预计3月份国内汽柴油行情仍存一定下行压力,在零售限价不变的情况下,批零价差再度缓慢攀升。
火车停运三天是什么原因?
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汽强柴弱零售利润走势将会保持吗?
据报道,在1月12日24时,2018年国内成品油首个调价窗口开启,近期国内成品油市场行情分化态势明显,呈现“汽涨柴跌”局势,两者零售利润走势也呈现分化。
报道称,数据显示,从批发端来看,中宇资讯数据显示,以山东地炼价格为例,自2017年12月初开始,柴油价格出现急速下滑,目前累计跌幅在1000~1200元/吨。汽油则表现稳中小涨趋势,幅度在200~400元/吨。
分析人士表示,就批发端而言,汽油受节日备货和国际油价的推动,炒涨气氛已有所浮现,买涨不买跌心态增强。柴油走势则受雨雪天气影响,加之身处传统需求淡季,价格走跌、显露疲态。
近期中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5~0.7元/升左右,而民营加油站的优惠幅度更达到0.5~1.2元/升,部分民营加油站特定日期(如每周二)可优惠至1.5~1.8元/升,而部分主营加油站特定日期持卡也可优惠至0.8~1元/升。
近期成品油价上调预期持续增强,但国内多数地区受雨雪降温影响,户外基建、工矿等终端用油单位开工负荷再度降低,柴油需求进一步收窄。另外,几大巨头及地方炼厂开工率仍维持较高水平,国内柴油供应充足。
山东哪里有炼油厂?
齐鲁石化胜利炼厂
淄博锐博
齐隆化工
山东齐旺达
山东和利时
石大胜华*
昌乐石大昌盛化工有限公司
山东东辰
东辰宝远公司
东明炼厂*
东营旺豪化工有限公司
鑫诚化工
广饶利友化工
东营康地
滨州日升溶剂油厂
东营市宝丰化工有限公司
东营集兴炼厂/胜利油田集兴石化
胜利油田集兴石化
淄博胜亚
胜利油田桩西精细化工
淄博锦阳化工
山东东方石油化工
胜利稠油厂
青岛石化
淄博远达化工(齐都镇)
淄博溶剂油有限公司
东营旭辰化工
山东东营仕通化工200#溶剂油
滨州化工
山东省东营市胜利石化总厂
东营市胜利工业园飒格曼石油科技开发有限公司
济南炼厂
山东博兴众和工贸有限公司溶剂油价格快报
中海石化(军马厂)
山东东营利津广源
山东淄博鲁中化工厂
临淄鲁辉化工
山东胜海化工股份有限公司
淄博利达经贸有限公司 山东淄博忆源化工有限公司 亿源
山东玉皇化工有限公司
临合化工厂
东营通远化工
东营仕通化工 这些都是,提醒你一下没有那个炼油产是不生产柴油的,知道石油化工的都清楚炼油是肯定有柴油,汽油,煤油。。。
中石化称民营炼油厂减产导致油荒,是何原因?
“油荒”再现,各方说辞不一。24日,中石化称,此次油荒与民营炼油企业负荷减少相关。昨日,山东一地方炼油企业人士表示,“油荒”主要是由两大石油巨头“控制”销售导致。
中石化产能约占全国40%
进入10月以来,江苏、安徽、浙江,到成都、重庆、武汉,以及石家庄、济南均爆出加油站无油可加的消息。与往年油价不涨导致油荒不同,今年油荒正好发生在10月初国内油价下调后。10月8日国内成品油价格下调,此后成品油的批发价一直处于批零倒挂的状态,即批发价高于零售价,各地陆续爆发柴油供应紧张局面。
24日,中石化集团新闻发言人黄文生表示,此次油荒与民营炼油企业负荷减少相关,当地方炼厂油品质量和价格都低于中石化时,一些平时不来中石化加油的客户都会转向中石化,导致公司供应压力陡增。中石油方面则表示,旗下27个炼厂都在开足马力生产,公司正积极加大生产,增加销量,保证市场供应。
据两大石油公司的内部数据,目前中石化的炼油能力为2.3亿吨,中石油约为1.8亿吨,地方炼厂产能1.7亿吨,中石化约占全国炼油产能的40%,而中石油和地方炼油厂约占三成。
大宗商品资讯机构金银岛监测的数据显示,两大石油公司三季度的炼油开工率大约为77%,较上年下降了7个百分点左右。
地炼指两巨头控制销量
山东东营鑫诚化工石化有限公司经理宋先生昨日告诉记者,目前炼厂的柴油生产完全正常,山东的其他炼厂也都基本正常运转。他表示,地炼主要从国外进口燃油加工,只要有一点利润炼厂基本都在运行,不过现在因国际市场燃料油价格较高,再加上现在由于中石油、中石化在控制销量,所以导致很多外地的客户都来公司要货。宋先生说,现在柴油对外的批发价较高,大约是8400元/吨,这一价格已高于目前全国零售均价8200元/吨的价格。
蓝燕石化董事长钱其连昨日表示,地炼产能下降导致“油荒”的说法是借口。他表示,公司从事成品油批发仓储业务,最痛苦的就是油源完全是由两大石油公司垄断,不开放成品油进口,导致即使国外的成品油很便宜,民营企业也买不来。他表示,只有破除两大石油巨头的垄断地位,形成多元化的市场供应主体才能保证国内不再现“油荒”。
■ 现状
山东炼厂未大幅减产
金银岛数据还显示,三季度地方炼油厂的开工率仅为42%。金银岛分析师韩景媛表示,由于地方炼油厂由于长期燃料不足,正常情况下开工率也仅为50%左右。
公开资料显示,目前山东地方炼油行业21家炼厂总产能接近5000万吨/年,但常年实际产量在2500万吨左右,2010年的产量是2600万吨,约一半产能闲置。
据了解,地炼企业加工原料的来源主要有三方面:一是国家内的配额原油,每年170万吨,远远满足不了需求;二是从国外进口的燃料油,也就是经过初次加工的重油;三是回收分散于主要油田核心区之外“散井”的原油。(钟晶晶)
■ 相关
定价机制未理顺是“油荒”根本原因
金银岛以及易贸资讯等专业机构的分析人士均表示,成品油定价机制与市场供求关系没有理顺是导致“油荒”的根本原因,而直接原因则是两大石油公司供应减少。
易贸资讯资深分析师廖凯舜认为,三季度国际油价处于高位,但未满足油价上调条件,国内成品油价格一直未动,而在10月初油价又首度下调,此时正值需求旺季,需求增加以及炼油商积极性不高共同酿成了油荒。
金银岛分析师韩景媛表示,“从定价机制实施3年来的实际情况而言,凡是国内成品油价格调整频率较高的年份,国内油品供应就比较平稳。近期国内油价又下调了一次,导致此前积累的矛盾激化,最终反映在油荒上。”韩景媛表示。
据新华社报道,厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,由于民营石油企业占市场份额不大,同时,目前部分地区出现的成品油供应紧张状况将会引起国家有关部门的重视,预计将会出台一系列措施保证市场供应。
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山东地炼是国六几
92号。山东地炼是国六92号,山东地方炼厂已具备生产国六标准汽、柴油的能力。山东地炼历经三十多年发展历程,已成为中国能源市场重要力量,地炼原油进口贡献近两年主要进口增量,地炼成品油也成为油品市场重要供应来源。
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