今年国泰大宗油价_国内国际油价

1.美股指数基金有哪些

2.在国泰君安的股票账户有一只长期停牌的股票能否进行大宗交易？

3.国内成品油价将迎来年内首次4连降

4.“西江苗寨自由行”国际油价飙升国航澳门航空陷入困境

如果是看好油价上涨，肯定需要买跟油价波动关联度高的基金。这样的话，油价上涨，基金净值才会上涨。

一、相关基金

1、华宝油气：这只应该是知名度最高，流动性最好的一只油气基金，规模也是最大的。他跟踪的是标普石油天然气上游股票指数，也就是说，他跟踪的主要是油气上游企业。上游企业会怎么样，上游企业就会有资源多寡决定着生产线，那么他和油价的关联度就会比较高。

2、华安石油：跟踪标普全球石油指数，成分股中很多大公司，投资的范围就包括全产业链，从上游到下游。

既然是全产业链，肯定就不仅仅是油气开采，油价上涨也不是利好全产业链，所以，他跟踪油价的就会有误差。

3、国泰商品：这个是一个比较有意思的基金，国泰商品本身的成股份包括贵金属、工业金属、农产品等，后来重仓原油，跟踪油价的误差会很大。

4、南方原油：这只基金的投资范围，涉及全球范围内的原油基金和公司。毕竟是FOF基金能分散风险，而且这支基金在测评中有9项优势，今年以来收益率是最高的。

5、诺安油气：这是五只基金中收益率比较低的，它是一只主动型基金，收益得多少取决于基金经理的投资能力。虽然今年原油基金上涨不少，但是原油波动起来也是很大的。

二、保险基金

指为了补偿意外灾害事故造成的经济损失，或因人身伤亡、丧失工作能力等引起的经济需要而建立的专用基金。在现代社会里，保险基金一般有四种形式：

1、集中的国家财政后备基金。该基金是国家预算中设置的一种货币资金，专门用于应付意外支出和国民经济计划中的特殊需要，如特大自然灾害的救济、外敌入侵、国民经济计划的失误等。

2、专业保险组织的保险基金，即由保险公司和其他保险组织通过收取保险费的办法来筹集保险基金，用于补偿保险单位和个人遭受灾害事故的损失或到期给付保险金。

3、社会保障基金。社会保障作为国家的一项社会政策，旨在为公民提供一系列基本生活保障。公民在年老、患病、失业、灾难和丧失劳动能力等情况下，有从国家和社会获得物质帮助的权力。社会保障一般包括社会保险、社会福利和社会救济。

4、自保基金，即由经济单位自己筹集保险基金，自行补偿灾害事故损失。国外有专业自保公司自行筹集资金，补偿母公司及其子公司的损失；我国有“安全生产保证基金”，通过该基金的设置，实行行业自保，如中国石油化工总公司设置的“安全生产保证基金”即属此种形式。

美股指数基金有哪些

您好！针对您的问题，我们为您做了如下详细解答：

目前，个人投资者和机构投资者均可以参与大宗交易，大宗交易必须满足下列条件：1、委托必须在交易日15：30分前输入交易系统；2、单笔申报买入或卖出深市A股不得低于50万股、B股不得低于5万股、基金的数量不得低于300万份，债券不得低于1万张；3、买卖双方必须在相同证券公司的同一席位上开立资金账户并申报委托；4、买卖双方按证券在交易当日已成交的最高和最低价格之间确定一个交易价。

希望我们国泰君安证券上海分公司的回答可以让您满意！

回答人员：国泰君安证券客户经理 杨经理（员工工号008407）

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在国泰君安的股票账户有一只长期停牌的股票能否进行大宗交易？

ETF的英文全称是Exchange Traded

Funds，它在中国大陆被译为“交易所交易基金”，在香港被译为“交易所买卖基金”，在台湾被译为“指数股票型基金”。

ETF是一种跟踪市场指数、可以在证券交易所自由买卖的开放式股票基金。大家可以把ETF理解为一种特殊形式的共同基金(Mutual

Fund)：发行机构把不同的股票买来，汇合到一起形成共同基金，然后再分成一小块一小块拿到股市上卖，它们就成了可以自由买卖的ETF指数基金。你买一支ETF就相当于购买了这个指数的所有成份股。

美股指数基金：

1、大宗商品相关ETF

USO 石油指数ETF-美国 与原油走势保持同步。

UCO 原油指数ETF-ProShares DJ-UBS两倍做多

SCO 原油指数ETF-ProSharesDJ-UBS两倍做空 sco则与油价走势完全相反。

DTO 原油ETF-PowerShares DB两倍做空

如果你认为油价已见底，想抄底原油，可以买做多的ETF，USO、UCO等，如果油价上涨，你买的ETF也会跟着涨。

如果你认为油价还会继续跌，可买做空的ETF，如SCO、DTO，油价越跌，你买的做空的ETF就越涨。

(2)黄金相关ETF

做多

GLD 黄金ETF-SPDR

IAU 黄金ETF-iShares

DGP 黄金ETF-PowerShares DB两倍做多

UGL 黄金ETF-ProShares两倍做多

做空

DGZ 黄金ETF-PowerShares DB做空

DZZ 黄金ETF-PowerShares DB两倍做空

GLL 黄金ETF-ProShares两倍做空

(3)白银相关ETF

做多

SLV白银ETF-iShares

AGQ白银ETF-ProShares两倍做多

做空

ZSL白银ETF-ProShares两倍做空

(4)

CPER 美国铜价指数

美股指数基金的优势：

1、投资品种多。

ETF在北美股票市场发展很快，有近一千种产品，而且种类繁多：有跟踪大盘指数的，也有跟踪行业指数的，还有跟踪其它国家股市的……更有追踪债券价格、黄金价格、石油价格、外汇价格、以及农产品价格等不同种类的ETF，真是让人眼花缭乱。

普通投资者可以通过富途证券在美股市场像购买普通股票一样去投资大宗商品、贵金属、货币等。

2、表现较稳健。

ETF比较适合于中长线投资者，因为他们最看重的是“大势”，没有精力研究各种公司的业绩，不希望看到自己的投资组合因为突发事件而大起大落(持有个股会时常发生这种现象)。这样的投资者可以选择几支流通性好的ETF，在股市触底后买进，等大势逆转后抛出，每年的交易次数不多，风险相对较低，能够踏踏实实地睡个好觉。

3、杠杆ETF可多倍做多或做空

你如果觉得一倍做多或者做空不过瘾，你还可以投资两倍、三倍做多或者做空这些指数的ETF，当然加杠杆后风险性也会加大。这样就为不能利用保证金进行杠杆交易的投资者提供了多倍杠杆。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

您好！针对您的问题，我们为您做了如下详细解答：

不能。大宗交易是指达到规定的最低限额的证券单笔买卖申报，买卖双方达成一致后深交所确认成交的证券交易。大宗交易适用于在深圳证券交易所上市的A股、B股、基金、债券和债券回购的交易。投资者可以通过开户的证券营业部向深交所提出申请，大宗交易在交易日的15：00-15：30进行。当日全天停牌的证券，深交所不受理。

希望我们国泰君安证券上海分公司的回答可以让您满意！

回答人员：国泰君安证券客户经理：贺经理（员工工号011106）

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“西江苗寨自由行”国际油价飙升国航澳门航空陷入困境

国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

4连降之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现十涨四降局面，此前三次下调分别是在今年第7轮（4月15日24时）调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元；第12轮（6月28日24时）调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元；第13轮轮（7月12日24时）调价，汽柴油价格分别下调360元、345元；以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将5连降

发改革委价格监测中心指出，调价周期内（7月26日8月8日），对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.97%，报90.76美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价五连跌概率较大，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，即使假设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。

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高油价的压力对航空公司的业绩产生了直接的负面影响。13日，记者获悉，中国国际航空有限公司(简称“国航”)控股的澳门点击进入其在澳门的目的地，澳门航空有限公司(简称“澳航”)董事会主席向股东发出通知，称澳航今年5月和6月亏损约1亿澳门元(100澳门元约合85元人民币)。与此同时，亚洲许多航空公司正面临前所未有的困难。

据香港媒体报道，澳航今年5月和6月亏损1亿澳门元。加上今年早些时候超过1亿澳门元的亏损，青旅今年上半年亏损超过2亿澳门元，而澳门航空成立时的注册资本只有4亿澳门元。澳航已经请求国航等股东注资。

对于澳航的要求，国航将与澳航相关股东商讨，寻找合适的方式帮助澳航走出困境。根据澳门当地法律，亏损超过注册资本的50%后，有三种选择：一是倒闭，二是注资，三是减资。但是，一切都要经过股东大会决定。

13日，澳航就《澳门日报》发表声明指出，控股股东中国国际航空公司已正式表达对澳航及澳门特区航空业发展的高度关注，并表示将提供最大支持。中国国际航空公司最近与澳航领导层达成了多项战略合作协议。中国国际航空公司将于近期完成对澳航的特别支持。

澳航成立于1994年。国航和王何鸿_旗下的澳门旅游公司是前两大股东。目前，他们分别持有澳航51%和14%的股份。自十多年前成立以来，澳航已拥有16架飞机。在此之前，它从未向股东提出任何增资要求。

国航内部高管向记者透露，澳航虽然由国航控股，但资产不到国航的5%，对国航近几年的利润贡献也不大。除了油价的压力，两岸直航也会对澳航产生影响，因为澳航的主要航线是运送大陆台商或旅客从澳门到台湾省，点击进入台湾省目的地，点击进入台湾省旅游超市。而现在，这条“绕道”航线在实现直航后，显然遭到了冷遇。

随着国际油价高企，世界各地的航空公司经营都变得困难，不仅包括澳门航空等中型航空公司，高端航空公司国泰航空有限公司(简称“国泰航空”)最近也发布了盈利预警。国泰航空表示，从周五开始，大部分飞往香港航线的头等舱和商务舱票价将上调3%-15%，并将把运力重新部署到盈利地区。

与此同时，台湾省最大的航空公司中华航空有限公司(China airlines ltd)的新任董事长魏也透露，预计中华航空第二季度的净亏损将接近第一季度的水平。这家台湾省营业收入最高的航空公司第一季度净亏损29.7亿新台币(9770万美元)，高于去年同期的净亏损8.058亿新台币，也超过了公司净亏损2万。魏表示，该公司计划调整航线，减少消耗更多燃油的长途航线，并专注于支线航线。