油价这么贵怎么办_油价太贵车子都生锈了吗

1.燃油车和混动车两者相比，哪个更好？哪个更划算呢？

2.油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

3.油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

燃油车和混动车两者相比，哪个更好？哪个更划算呢？

燃油车，一百公里耗费是多少油，那么就是是多少油耗，而且随着出行时长越来越长，油耗也会随着提升，而混合动力汽车，在特定条件下出行，那样一百公里的油耗可以达到三升上下，燃油车无论怎样开，都不可能给出那么低油耗。看到这里，可能很多人都会觉得，一定是混动车更好一些，并且在后期用起来也更省钱。从长远的给油层面来看的话，混合动力汽车一定是占非常大优势的，

可是大家不要忽视了对汽车的养护和维修，先讲养护层面，燃油汽车主要是养护汽车发动机，变速器和汽车里的易损件零件，而混合动力汽车就不一样了，除了要养护燃油系统软件层面，还需要养护供电系统等方面的，因此在养护上还要比燃油汽车花大钱。综合性比照得话，或是燃油汽车相对而言节省一些，但是燃油汽车尽管省，但在给油里的困惑，的确是让车主们甚是无可奈何，石油价格一直涨，汽车的油耗也一直在涨，确实有一些压力太大了，

其实关于燃油车子油耗增涨，是非常容易解决的，之所以会让燃油车子油耗不断上涨，还是因为汽车发动机所产生的积炭所导致的，如果能把积碳清理整洁，就可减少汽车的油耗，在养护成本上可以降低。自然，如果说你一年就走1万多公里，这样的情况下不推荐你买混动车型，尽管混动车型有得天独厚的优势标准，混动车型类似因此纯电动车汽车，开起来非常舒适，噪声特别小，对自己的这一驾驶习惯各方面都是非常有利的一款车，这是一个独特优势，也不必担心续航力难题，没有电了发动机工作，

可是，你多花几万块钱卖的混动车型，一年不上一万公里，必须跑多少年才能把多花的钱给省出去？或许中后期续航力里程数不好，必须换电池，也是一大笔费用支出！其次油电混合车和燃油车中后期的保养维护保养难题，从油电混合动力汽车的中后期保养价格看来，根源厂家直供12v30AH大空间汽车开启电源锂电池价是450元/组。这个价跟燃油车子常规保养价钱相距并不算太大，但是相比燃油车子大保便会便宜很多。

油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。

1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡，充电桩却异常火爆，哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖，自行车一车难求，共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了，的士迎来行业的第二个波峰期，但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车，再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人，发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品，价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液，轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥，甚至是建设施工，都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的，如果油价突破10元大关，这些原材料以及半成品都会一路上涨，带来一定的经济波动，这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，50升油箱是的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大，石油消耗量也是居高不下，虽然我国石油储量并不低，但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌，将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

凡事有利有弊，油价进入10元时代，对我们的钱包会产生很大影响，但对我们的生活，还是有一定好处的。

比如大街上车少了，早晚高峰不那么堵车了，停车车位不难找了。比如雾霾不严重了，天蓝蓝，空气清新。比如新能源车多了，噪音少了，尾气少了。

最后，石油作为全球经济最重要的基础生产材料，价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀，那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代，什么最重要？未来的现金流，持续流入最重要。

对于工薪阶层来说，保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业，因为创业的高风险再叠加高通胀，有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后，不管油价会不会涨到10元，我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱，因为真涨到10元，我们也要面对。

油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

现在石油的价格重回5元时代，基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样，有的车可能还要加95号油，因为92号油的纯度不够高，汽车的发动机质量要求高的话，就必须要加95号的价格就会更贵，有的人存在一种特殊的情况，买得起车养不起车，车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万，至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车，因为实用性并不高，车子的钱是一次性付清的，但是加油的钱却是持续性输出的。

一升油差了5毛到一块，可能说没有太大的感觉，但是汽车加满一箱油差了20块到30块，这就有很大的差异了，因为按照汽车的正常续航里程来说，行驶100公里，正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油，也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的，1.2的属于小排量了，在城市里面可能没有问题，但是在一些道路崎岖的地方动力不够强，超过2.0升的那属于大排量汽车，在购置的时候税负也会加重很多，所以常用的就是1.5~1.8排量的。

油价是高是低都不能避免的，就是开车加油，因为这没有办法，大家买了车自然就是为了开的，如果买了车为了省油不开车，那这个车买了就没有任何意义了，所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情，油价贵的话可能短途就不，毕竟成本太高了，油价便宜一点，可能就会在出行方面有更多的便利度。