三菱欧蓝变速箱油价格表_广汽三菱欧蓝德变速箱油多少钱

1.科鲁兹牌照灯泡型号是什么

2.凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

3.劳斯莱斯车价格多少钱一辆

4.欧蓝德的侧身流畅，完美，修长，秀气，各种接缝工艺明显细致

5.30岁小哥哥最喜欢的三款四驱车，小块头也吃香，还有一款是7座

科鲁兹牌照灯泡型号是什么

科鲁兹牌照灯灯泡型号为T10，侧灯、车门灯、后备箱灯型号为T10。大灯灯泡型号为H4，雾灯灯泡型号为H8，倒 车灯 灯泡型号为T15。如果灯泡坏了，更换灯泡时，新灯泡型号必须与旧灯泡型号相同。汽车的牌照灯是在夜间或天黑时，在驾驶位与

科鲁兹牌照灯泡型号是什么

科鲁兹牌照灯灯泡型号为T10，侧灯、车门灯、后备箱灯型号为T10。大灯灯泡型号为H4，雾灯灯泡型号为H8，倒车灯灯泡型号为T15。如果灯泡坏了，更换灯泡时，新灯泡型号必须与旧灯泡型号相同。

汽车的牌照灯是在夜间或天黑时，在驾驶位与小灯一起点亮，照亮牌照的灯。牌照灯一般是用来配合警方在夜间进行跟踪监控的。牌照灯的安装非常简单，螺旋形状的灯泡安装在车尾牌照上方，起到照明和装饰的作用。如果不小心闯红灯或造成交通事故，它将成为警方搜查的重要帮手。根据相关规定，所有车辆在夜间行驶时，必须打开身后的牌照灯。车牌照灯的亮度，晚上正常视力在20米以内，一定能看清楚车牌号。

汽车灯泡有哪些型号？

1.H1是单腿单丝，多用于远光灯。

2、H7是单丝和双足，多用于近光。

3.H3是一种特殊类型，通常被日系车使用，但很少被其他车使用。

4.H4是双灯丝三脚架灯泡，近光和远光在一个灯泡里，标准是近光55W，60W对于远光灯；或者近光90W，远光100W。摩托车一般是H4的，距离35W，或者35W远近25W。

5.信号灯(制动转向)有BAY15d、BA15d、BA15s、B12.3d和B10d。

科鲁兹平均油耗不变

雪佛兰科鲁兹手动变速箱百公里油耗是多少？希望大家能提供一些真实的结果，谢谢！

你好。我专门试驾过。我开各种各样的车。最好开大本钟S500和悍马H2，最常见的是捷达。开着哥哥的雪佛兰科鲁兹。1.6城市综合油耗8.8L/100 km(平均)

科鲁兹-工信部油耗数据来源:工信部网站单位:L/100 km车型名称排量(L)整备质量变速箱类型城市路况郊区路况综合路况2009科鲁兹2009款1.6SL MT15981360手动9.75.97.3

我1.6SEMT2700公里。目前磨合状态平均8个油。综合路。目前没有拍摄油耗照片。

雪佛兰科鲁兹每百公里油耗多少？

每百公里油耗8.74升油耗测试雪佛兰科鲁兹1.8AT测试车型:上海通用雪佛兰科鲁兹1.8AT

价格:14.89万元

考试时间:2009年5月12日上午。

测试里程:69.3公里

燃油标签:93号汽油

燃油量:6.06升

实测油耗:8.74升/百公里

车辆装载:2名司机和副司机，2名重130-150公斤，日常行李0-20公斤。

行驶条件:空调制、音响、导航等电气设备。一直被开启和使用。

测试人员:3年以上驾驶经验的熟练司机。

天气:晴朗

路况:城市路面状况良好，测试固定路线，约70公里。

油耗计算:(实际油耗×100)/实际里程=每百公里油耗

加油方法:加满油箱口，在同一油枪位置运行指定路线，同样的方式再次加满燃油。

实际油耗在8升左右。最重要的是你怎么开！！！希望我的回答能帮到你，谢谢！！！

雪佛兰科鲁兹的油耗是每100公里7.5L/100公里。

大约8-9升

雪佛兰科鲁兹的油耗是多少？

1.油耗高。市区8-10个，高速公路7-8个，视车型和实际路况而定，如果有拥堵，会有10个以上。如果平均速度能达到50以上，油耗还是可以接受的。2.就功率而言，1，6at

楼，我的车是2011年9月购买的一辆Cruze 1.6。

东南

MT，北京嘉景标92#汽油，近两年半来，每次加油都会用自己的油耗计算工具记录统计。平均油耗9.45升/百公里，平均燃油成本0.71元/公里。这是最真实的实测油耗。我个人感觉北京城市+高速公路各占50%的时候，9.45的油耗并不是很高。我开了两年半的车，整个车都很好。我对这款车非常满意，没有大问题或小问题，没有后顾之忧。

雪佛兰科鲁兹1.8自动变速箱已经使用了2年。目前综合油耗在10升/百公里左右。油耗与路况、车况、驾驶习惯等有关。不能一概而论。仅供个人参考。

其理论油耗(90公里定速)为1.6MT

5.9天油耗为7-8个油，1.6AT理论油耗为6.35，实际约为7.5-8.5。磨合期会稍微高一些。100元大约是13.7油...自己算算。

雪佛兰科鲁兹1.8的油耗是多少？

雪佛兰科鲁兹1.8自动变速箱已经使用了2年。目前综合油耗在10升/百公里左右。油耗与路况、车况、驾驶习惯等有关。不能一概而论。仅供个人参考。

雪佛兰科鲁兹百公里油耗怎么算？

1.油箱是60升，小刻度对应三升油。

2.你60元跑了200多公里，基本上是因为你很会开车。科鲁兹100公里是5.0油100公里最多的省道，价格278块，基本上是油耗最低的。非常罕见。你的技术真的很强。正常高速6.5。我只开过一次5.0。

3.不允许看油箱量表。感觉这个量表只能估算10以上50以下的油量。也就是说，如果你加满油，开了三五天，油箱量表显示你的油也加满了。

4.当你用这种方法测量油耗时，你需要油箱很低，所以不要完全看仪表。首先，记录当前里程和当前燃油箱仪表指针位置。然后去加油站加100元油。当你开到你的油箱表时，指针和记录值是一样的，然后看里程，这样100元对应的油量除以里程差，就是油耗。

雪佛兰科鲁兹怎么样？油耗怎么样？优点和缺点是什么？

克鲁兹个人感觉更好。至少我个人比较喜欢克鲁兹。

油耗；5.7升/100公里

优点:

外观时尚美观；良好的搬运性能；良好的乘坐舒适性。

缺点:

后排空局促；同时存在制动噪音异常、漏油等问题。

最后:想买Cruze，必须自动买1.8。如果可以手动考虑1.6 T，最好去1.6T。

扩展数据；

2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间为1099-1699万元。2018款科鲁兹将以雪佛兰最新的尾部标识命名。

新款Cruze外观最明显的变化就是尾部logo的变化。“330T”和“320”分别用来标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是雪佛兰新车第二款在探索者之后用3位数字和字母命名尾部标识的车型。

此外，全新科鲁兹还将提供六种车身颜色:极光白、姚彦黑、冷铂金银、冰川蓝、钛灰、火焰红，以及四种内饰配色方案:星罗深灰、锦缎深灰、亚光灰黑和马鞍棕。其中，320自动炫动都市版以1.5L自动炫动版为基础，将配备真皮 座椅 、真皮 方向盘 等配置。

动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为114马力和150马力。 传动系统 方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。

全球首发的Cruze凭借其令人兴奋的设计风格和制造技术，在全球紧凑型轿车级别树立了新的标杆。

作为通用汽车最新全球紧凑型平台DeltaII的产品，雪佛兰科鲁兹的动感跑车车型创新展示了传统轿车的特色、经典的前格栅、雕塑般的肩部线条以及双座座舱的内饰设计，展现了雪佛兰全新的设计语言。

2010年8月，上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地车型，即日起在全国各大雪佛兰经销商预定销售。

升级后的SL天地版将在原有1.6升SL车型的基础上增加“一键智能防夹电动天窗”和“铝合金轮毂”。手动挡和自动挡的价格分别为11.39万元和12.79万元。升级后的SL天地版手动车型还将享受“节能产品惠民工程”补贴3000元。

这种标志性的设计风格将在未来雪佛兰新品的设计中得到体现。科鲁兹驾驶性能好，装备性能强。底盘训练很欧洲化，外观也很国际化。

这款车是主流车，也是非常酷的车。雪佛兰科鲁兹科鲁兹的目标人群是那些在事业上有点小成就的人，以及25岁到30岁的年轻人。这辆车的中文名也很好，名叫科鲁兹。这款车型也是大众汽车，是一款非常全面的车。

参考材料；百度百科-雪佛兰科鲁兹

老款车型油耗控制不理想，而新款车型有所提升，也有不少。车开起来比较稳，对高速有信心，缺点是起步肉多，油耗不理想。

最大的优点:外观时尚美观；良好的搬运性能；良好的乘坐舒适性。

最大的缺点:后脑勺空之间空间局促；同时存在制动噪音异常、漏油等问题。

我是1.8自动变速箱的车主，成都综合油耗只有9.6。我觉得一点都不高。据说日系车省油，我朋友是连后保险杠都没有的1.8自动思域。

他在成都8: 00还需要油耗，但是我的车比他的强，重155公斤。

也有人说控制一般，那些不擅长速腾的人是万万想不到的。虽然这款车的方向和操控性比福克斯马自达3差一点，但绝对比速腾好，更不用说正在换壳的桑塔纳的朗逸在这个价位空还算中规中矩，但在操控好的那款更好，空比福克斯马自达3更好

再看科鲁兹，感觉用的材料质感更差，但同平台的产品比英朗便宜几万。。

最后:想买Cruze，必须自动买1.8。如果可以手动考虑1.6 T，最好去1.6T。 科鲁兹牌照灯泡型号是什么 科鲁兹平均油耗不变 @2019

凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为采用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。

劳斯莱斯车价格多少钱一辆

劳斯莱斯车价格多少钱一辆

1.劳斯莱斯车大概1500万：1。

2.如果有限，就不说了。

3.目前劳斯莱斯贵的1500万左右，便宜的几百万；2.劳斯莱斯，又称劳斯莱斯，是一家超豪华汽车制造商。

4.它于1906年在英国成立。

5.公司的创始人是弗雷德里克亨利赖斯和查尔斯斯图尔特罗尔斯。

6.劳斯莱斯汽车是顶级汽车的杰出代表，以豪华著称，是奥美的主要代表之一。欧美的母亲车。

7.3.除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一家优秀的发动机制造商。

8.空客飞机的一些型号使用劳斯莱斯发动机。

9.2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。

10.2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯位列第488位。

保时捷车型及价格

保时捷车型：Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911等。

1、Macan

官方指导价：54.50-102.80万

Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。

2、Panamera

官方指导价：97.30-245.80万

Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。

3、Cayenne

官方指导价：91.30-190.80万

Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。

4、Taycan

官方指导价：88.80-179.80万

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

5、保时捷911

官方指导价：119.70-389.80万

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。

劳斯莱斯最便宜的一款

劳斯莱斯最便宜的一款是古斯特。劳斯莱斯古思特到现在已经是第三代车型，全新一代古思特在外观上有了重大的改变，如果用第二代车型相比，第三代车型明显更年轻。并且车漆配色上也很亮眼，除了常规的黑色车漆以外，还有高达30种颜色可选。

劳斯莱斯最便宜的特点

第三代车型包含了一些非常年轻时髦的粉色橙色及绿色等等，说明针对的市场更加年轻化，不过黑色的车漆还是最显庄重，适合于中年人金色的腰线贯穿至车尾，让别人通过自己的座驾透露出沉稳的一面，在售共有两款车型，分别是标准轴距版和长轴距版。

两者在轴距上相差170mm，上图为标准轴距版，5546mm的车长已经很夸张了，内饰空间相当充裕。原厂标配20英寸轮毂样式很简单，当然还可根据自己的喜爱进行各种定制，定制也是买劳斯莱斯的关键点，定制一台属于自己的车。

劳斯莱斯幻影1亿7000万

;?随着互联网时代的发展，如今几百上千万的豪车对于网友来说似乎都已经算不上“豪”了，所以很多人又开始对更贵的车开始感兴趣，最近就有网友表示想知道有没有售价上亿的车，那么下面就来看看究竟一亿以上的豪车有哪些?

布加迪威龙敞篷版

售价亿元

布加迪威龙曾经是世界上最快

的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要秒。

与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

劳斯莱斯定制版幻影Coup

市场价1亿7000万

很多人听到劳斯莱斯幻影1亿7000万的时候可能都会觉得过于夸张，毕竟幻影市场价才790-920万。但实际上确实有这样一款车，它就是“憨豆先生”罗温·艾金森的座驾。

这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影，车内搭载了一款升16缸发动机，并匹配8挡自动变速箱，车辆在极限状态下能够爆发出571匹的最大马力，峰值扭矩900牛米，除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“顶级”来形容。

法拉利250GTO

拍卖起价:2500万英镑

法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的Type125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要秒。

兰博基尼ConceptS

售价亿元

兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。

实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何官方报价，所以亿的报价更多的是网上误传。

但是即使ConceptS真的是亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。

劳斯莱斯银魅

市场估价:超过15亿元

世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。

时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元。

世界上最贵的车排名第一

世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。

全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。

劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。

劳斯来斯的其他款式

阿尔卑斯之鹰

JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。

该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。

欧蓝德的侧身流畅，完美，修长，秀气，各种接缝工艺明显细致

欧蓝德和指南者都是专业的四驱，一个大空间高配置实用性强，一个外观大爱有个性。

回归一下两车的历史,2004年1月，北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的欧蓝德（Outlander）正式投放中国市场。

指南者这款车于2007年9月正式登陆中国市场。并作为主力军投入到中国紧凑型SUV市场。

指南者含有1.4T、2.4L共2种排量,有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择,广汽三菱欧蓝德含有2.0L,2.4L共2种排量,匹配一个CVT变速箱.相比起双离合和,手动跟手自一体,更加的平顺,更加的省油。

广汽三菱欧蓝德造型更加的霸气，换装Dynamic?Shield家族最新的设计，双横幅式镀铬饰条变得更加的与众不同，同时也是贯穿着两侧犀利的大灯。而进气格栅周围也是采用大量的镀铬饰条包裹，使得前脸更加的耐看。

指南者前脸Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板高耸的发动机盖以及上面隆起的筋线，大灯造型与大切诺基有几分相似，采用远近光一体式结构并带有透镜，波浪形LED灯带勾勒出大灯的轮廓。

而最早的指南者自由客用的就是欧蓝德的平台技术,2.4的发动机是当年克莱斯勒和三菱一起研发的。

jeep是性能车，我也很喜欢的，但是后排空间我不是很喜欢，太窄了，指南者空间小配置低，家用的角度，欧蓝德胜在大空间和一车多能。

指南者大灯依旧保持着美系的圆润风格,少不了肌肉感,就一个字大。

广汽三菱欧蓝德大灯的内部结构更加精致犀利，科技感更高.

美系都有一个爱好就是哪里都大,雾灯的设计也是。

欧蓝德两侧小圆形的雾灯造型也是活灵活现。

JEEP指南者，侧身前倾的风格,大气磅礴,外观造型独特精美，整体饱满.

欧蓝德的侧身流畅,完美,修长,秀气,各种接缝工艺明显细致，运动感十足.相对比指南者我更爱广汽三欧蓝德。

两者的轮胎一眼看上去,欧蓝德显的更的新潮,更加运动.更加大方体面。

广汽三菱欧蓝德尺寸为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm。侧面造型设计起来是相当的硬朗，造型很拉风。而车窗造型设计起来相对规规矩矩，周围采用黑色饰条包裹。而D柱倾斜度比较小，能够给车内带来更加充裕的空间。指南者尺寸为4415*1819*1625mm，轴距为2636mm,车身的尺寸与长度比指南者更占优势。

广汽三菱欧蓝德后示宽灯采用三辐式设计点亮效果精致和刹车灯采用了LED光源点亮效果也是不错的

指南者白加红刹车灯搭配看上去也是比较个性。

JEEP指南者这整体后门的设计比较窄,跟宽敞的车头对比感觉不是很协调.

广汽三菱欧蓝德的后尾整体很均匀,后玻璃很大后视镜的视野也会显的更加宽敞安全性更高。

JEEP指南者的行李架就让我比较满意，可以直接绑绳子的。

广汽三菱欧蓝的行李架必须要支架才能放东西,这点不是很实用。

欧蓝德的天线就是给外观加了很高的颜值分。

JEEP指南者天线看起来就显的有点过气了。

广汽三菱欧蓝德单排气.

JEEP指南者的排气双口看起来好看

总结：要个性指南者，配置.空间.耐操.性价比.就选欧蓝德。

30岁小哥哥最喜欢的三款四驱车，小块头也吃香，还有一款是7座

口口声声说着四驱车用途不大，但就从不少经销商店内了解到的情况来看，只要预算能上四驱，基本上多数客户都会选择四驱车型。这也表明了四驱车型在大家心中的位置，但对于不少购车的朋友来说一台四驱车往往价格都比较高，预算又不够，这可怎么办？

今天就来帮大家整理出三款20万内就能买的四驱车型，全部都是合资品牌，而且还有一款配了7座，灵活的空间布局相信也是不少家用车的必备条件。

大众探歌?280TSI?DSG?四驱豪华型

经销商参考价：16.38万元

凭借着干练的车身线条以及适中的车身尺寸，全新探歌的销量可谓是不容小觑，虽然在总销量上不及大哥探岳，但就市场表现来看也算是一辆不愁卖的车型了。整车尺寸4318/1819/1582mm，轴距2680mm，空间布局满足家用没多大问题。

动力上配备了大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱，最大马力150匹，调教已经非常纯熟了。四驱系统则是大众的4MOTION智能全时四驱系统，选用多片式离合器结构，通过液压与ECU控电磁阀完成扭矩分配，相较于豪华品牌奥迪配备的quattro相比起来重量更轻，遗憾的是可靠性一一般，好在满足正常用车需求足够了。

价格方面，目前经销商报价为16.38万元即可买下这台探歌。

2019款欧蓝德?2.4L四驱致享版

经销商参考价：18.08万

说老实话，"2047"的名号不是白来的，作为一款20万内就能买到的四驱7座合资车，欧蓝德近两年算得上是三菱的"常青树"了。全车尺寸4705/1810/1710mm，轴距2670mm，这样的轴占比设计是为了在后备箱留出更好的空间表现，放下一套应急用的两人座椅。

后两排座椅放倒后能够达到几乎纯平的状态非常讨喜，让它4705mm的车身尺寸能够得到一个完美的发挥，灵活多变的空间表现也是多数家庭成员较多的朋友们比较喜欢的，应急7座还是能够帮到不少忙。

四驱系统选用了多片式离合器结构的适时四驱系统，提供了ECO、AUTO以及LOCK三种模式，在经济模式下更多都会选用前轮驱动，而AUTO模式下就会由系统自行判断。当打开LOCK模式后则是实现前后50：50的动力分配，算是这套四驱系统下越野性能最好的一个模式了。满足日常的轻度越野路段不成问题，城市道路脱困就是小Case了。

目前这台7座的四驱欧蓝经销商报价为18.08万元，配备了2.4L自然吸气发动机以及CVT变速箱，最大马力192匹，同时满足国六排放标准。

福特锐际2.0T?四驱悦享版

这款车大家应该也不算陌生了，福特年终上市的一款性能紧凑型SUV。全车尺寸处于主流水平，尺寸为4585/1882/1688mm，轴距2710mm，空间布局够用，况且作为福特品牌来说车辆空间并不算是它的强项。

空间虽然不是亮点，但动力表现却是同级领先，ECOBOOST?2.0T涡轮增压发动机配合通用全新的8AT变速箱以及适时四驱系统，零百加速仅需7.5秒。系统最大马力达到248匹，峰值扭矩能达到393N·m，且不说这套动力的实际表现，仅账面参数在20万内的车型中都是比较少见的。

由于是目前全新上市的新车，所以价格上与厂商指导价保持一致，18.98万的售价在我看来是福特的诚意所在，没有在核心配置上减配，就算是入门车型也同样配备了福特的智能分离四驱系统，实现驱动轴和后桥的完全分离，也就在一定程度上减少了动力损耗，油耗表现也能更出色。

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