2011汽车油价_2011年油价成品油价格

1.如果油价破 10 块，你还开车吗？

2.车子五千公里必须换机油吗？

如果油价破 10 块，你还开车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

车子五千公里必须换机油吗？

车子五千公里必须换机油吗？

作为一个家庭的出行工具，相信车友们平时对车子都是爱护有加，只是说也要有个度。因为车是买来用的。事实上，汽车只有经常使用才能达到更好的使用状态。如果车经常不用，很容易出问题。在这里也听很多朋友说买车容易保养难。对于没有车的朋友来说，买车是最难的，但是对于买车的人来说，难过的日子才刚刚开始。首先，最常见的是汽车的油耗。随着汽车数量的增加和石油能源的缺乏，油价越来越贵。尤其是在一线城市，每天上下班都有堵车的情况。在这种情况下，汽车的最佳燃油经济性无法发挥出来，付出的燃油成本更高。

除了油耗成本，汽车的保养也是一个很大的负担。

毕竟油耗是不可避免的，但是如果定期保养，也就是按照4s店的要求，每5000公里换一次机油。还有其他一些机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器的维护和更换，这些杂七杂八的东西加起来。成本不低。那么，4s店要求的每5000公里保养一次车真的有必要吗？真的有必要更换那么多零件吗？其实有些部分是可以更换的。

在解释为什么有些东西是可以不用急着换的之前，先给你一些关于汽油机油的知识。

目前市场上最常见的机油，只有三种，第一种是矿物机油，第二种是半合成机油，第三种是全合成机油。这三种机油的成分不同。他们的质量和价格自然不一样。矿物机油制造成本低，价格最便宜，主要用于精度低的发动机。其次，半合成机油，半合成机油通常主要用于一些低端发动机，全合成机油的质量是最好。制造成本也最高，价格也最贵。当然，它的优点也是最多的。目前，许多汽车发动机都使用合成机油。合成机油的里程是10000到15000公里，合成机油的里程是7000到11000公里。矿物油5000到7000公里左右，需要换一次油。而4s店要求每5000公里换一次机油，其实是不合理的。不过我们也知道，4s店之所以每5000公里就要换油，肯定是因为盈利。毕竟4s店也是要赚钱的。

当然，以上数据只是机油对汽车里程的粗略标准，并不是绝对标准值。

不同的路况，不同的使用条件，不同的驾驶习惯也会对这个数字产生一定的影响。但是影响不大。正常情况下，我们买车的时候，大部分都是在市区通勤上班，不存在路况极差的现象。没有激烈驾驶，也没有去过有沙尘暴的地方。在这种情况下，发动机机油的更换周期必须非常长，肯定不像4s店说的那样。换油要5000公里，不需要换空气过滤器和空调过滤器、汽油过滤器之类的东西。大多数情况下，4s店说每5000公里换一次机油只针对部分车。但是，不要求所有的车每5000公里保养一次，是可以盈利的，4s店的目的很明显。

最后建议在换油的时候一定要知道自己换的是什么油，这样才能大致判断最后一次。不要相信4s店的服务员瞎说换油周期，要明确车的某些部位没有坏。不需要就不要急着换，毕竟赚钱不容易。