1.油价重回5元时代,年内油价是否会出现涨幅?

2.国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?

油价重回5元时代,年内油价是否会出现涨幅?

下期油价涨价预测_下期油价涨价预测

油价重回5元时代,是因为受到全球油价暴跌引起的,国家发改委也表示柴油汽油分别下调零售价,由于沙特和俄罗斯减产协议没有谈妥,导致油价大幅下跌,年内应该不会有涨幅。在本轮成品油降价实现后,零售价格下限将降低。预计零售利润将在后期下降,据了解,2008年的时候油价进入了5元时代,此外,国内油价“底价”机制首次实施,并在四年后重新启用,此次价格调整是2020年国内成品油价格调整窗口的第三次下调,同时,这也是过去12年中最大的一次降幅,这次油价下调后,国内油价重返5元时代,油价跌至近七年来的历史新低。

2020年中国大陆成品油调价窗口已出现第三次下调,为最近12年来最大单次降幅。此次油价下调后,油价重回5元时代,油价降至近7年来的新低。对消费者特别是开车族来说,无疑是重大的利好消息。重回5元油价时代曾经是一种奢望,但疫情全球蔓延导致世界经济普遍陷入低谷,加上沙特等欧佩克国家与俄罗斯进行油价大战,使5元油价重现在人们面前。

高成本的美国石油在国际油价大战中损失最大,但美国毕竟经济实力强大,美联储和美国财政部最近接连宣布大规模量化宽松和斥资支持企业,油气行业是重点扶持对象。美国取的策略是暂时关停油气企业,以减少亏损。同时,特朗普已下令美国乘机大量增加石油的战略储备,要求“把储备油库加得足足的”,因此美国从长期看也不亏。

石油作为国际政治经济武器的时代正在逐渐淡去,不光是因为美国的页岩气革命正在带来更大冲击,还由于全球各地的可再生能源革命风起云涌。世界各地风能和太阳能发电已成为比以往更为廉价的选择。新能源发电等的存储成本一直在下降,联网使用得到普遍推广,网络化管理不断改善。

即便在美国,可再生能源也在取代煤炭和天然气,汽车电气化在进一步抑制需求,世界主要汽车生产厂商已纷纷宣布将淘汰传统燃油车型,开发电动汽车等新能源车型。特斯拉的股票狂涨,在很大程度上反映了全球对新能源汽车的期盼与需求。

由此可见,全球石油市场的再度兴旺也不过是过渡性剧情,油价的下跌和保持低价位将是大趋势。各种新能源车型的推出与品质改善,实际上已经在压缩传统燃油汽车的市场。以后即便再返油价5元时代,人们所能购买和开动的化石燃料汽车也将日渐减少。

国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?

汽油价格在短时间内可能会出现下调或维持不变的情况,但总体来说是呈上升趋势的,因为每到年关汽油价格都会上升。

受疫情因素影响,去年的汽油价格萎靡不振,最便宜时只要四块多一升。这样的价格让有购车意向的老百姓十分心动,变相推动了二手车市场的火爆销量,刺激二手车市场的经济复苏。开车加油是一笔不小的开支,每到汽油价格下调时都会迎来一波购车热潮,这是市场规律。现在汽油的价格变动幅度如此之大,汽车销量迎来爆发式增长也就是意料之中的了。

随着疫情形势总体向好发展,汽油价格在稳步回升,从四块多一升到五块多,后来稳定在6.5-7元/升。截止目前,本年度国内成品油价格已迎来第12次上调,接下来其价格上升的可能性更大。

按照往年的市场规律,不管成品油价格如何涨,最后的价格一般不超过7.3元/升。因为成品油价格除了受市场需求因素影响,还受商品价值本身因素影响。一升汽油它本身的价值就那么多,不可能炒出想?天价?。以92号汽油为例,按照以往的市场规律,它在过年时的售价在7.3元左右。

那今年汽油价格有没有下调过呢?当然有。某次调价后汽油价格曾达到7.05元/升,后来下调至6.83元/升。问题是这样的下调是短暂的、偶发的,大多数情况下是维持不变或小幅上涨,这次92号汽油每升上涨0.07元。多家机构预测下一次成品油价格调价时,上升的趋势更大。

综上所述,还有几个月就要过年,按照以往的规律每次接近年关汽油价格都会上升。这就是部分车主在过年之前要去加油站把油加满的原因,节俭的中国人总是会?精打细算?。