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1.8.18日猪价“涨翻天”，油价大降预警，羊价粮价“更揪心”！咋了

2.有什么姓卢的名人

3.山东自驾游

4.在挪威生活是一种怎样的体验？

5.驾驶员先进事迹材料

8.18日猪价“涨翻天”，油价大降预警，羊价粮价“更揪心”！咋了

#国内油价迎下调#8月过半，生猪市场迎来转机，已经出现连续3天上涨，行情再度被市场点燃。

汽油价格继“4连跌”之后，再度出现大幅下调，预期8月23日加油又可节省10元；玉米、小麦价格结伴下行，市场恐慌情绪已现；羊价刚刚出现回暖，然而最近几周又出现震荡下跌。

那么市场究竟如何？后市行情如何发展？下面与大家一起探讨一下：

一、猪价连续上涨，年底前会如何走势？

生猪市场自4月份触底，猪价一度跌回到5.5－6.0元/斤区域，经过5－7月份的震荡上行，猪价回升到了11.8元一线，上涨了几乎1倍。

然而进入8月份，猪价出现高位震荡，并出现1元左右的回落。

不过最近3天，猪价出现连续上涨，猪价已经回到10.68元/斤。

8月18日市场猪价显示，又是19个省份大范围涨价，除了西南地区、西北局部地区以外，各省猪价悉数上涨。

其中：安徽猪价每斤涨2毛，10.5－10.8元/斤；福建涨2毛，11.0－11.3元/斤；其他省份上涨0.05－0.10元不等，具体报价见附表。

目前，全国猪价最高的地区是海南，主流猪价12.0－12.3元/斤，高出均价1.50元左右；最低的地区是东北地区，主流价格在10.1－10.55元/斤，整体上南北方地区差价不大。

目前看，猪价正处于猪周期的上涨阶段，据专家介绍，本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年，但是由于在此阶段，生猪生产秩序良好，没有出现大范围疫病，以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为，所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”，会以温和上涨的情况出现，所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。

在个人看来，受第四季度消费“黄金季节”的拉动，年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。

二、汽油连续下跌，回到8元以下概率多大？

上半年，汽油连续大幅上涨，导致即使92号油价，从7块多钱一升，上涨到了6月中旬的9块多钱，加一箱油比去年要多花100元以上，甚至有网友戏称“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”。

虽然有些夸张，但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。

但是还好，自6月下旬以来，市场油价出现连续4次下调，整体下调幅度在0.9元/升左右，92号汽油已经降到了8.4元/升左右，很多网友反映，这个价格还是高，最好能回到6、7块钱一升的时代。

现在看来，有希望了，在最近连续6个工作日油价的统计当中，油价持续下跌，为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。

据了解，今天预期油价下跌247元/吨，比昨天预期跌幅增长39元，折合每升油价下调0.19－0.22元/升，目前呈大幅下跌状态，如果不出意外，下调油价下调已没有悬念。

据业内人士分析，从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下，油价仍然存在下行的趋势，让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧！

三、粮价走势低迷，何时迎来拐点？

今年的粮食市场，整体来看，玉米价格不如2021年，出现了上半年维持1.43－1.52元/斤的价位，而近2个月回落到1.35－1.45元/斤的价格区间，每吨下跌了200元左右，对于一些贸易商来讲，今年经营玉米赚钱的难度大大增加。

近日，有些贸易商已经出现一些恐慌情绪，加速玉米出货，导致玉米价格雪上加霜，出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。

8月17日，玉米市场又有多家企业下调收购价格，其中：山东寿光巨能金玉米下调0.3分，1.374元/斤；天力药业下调0.3分，1.37元/斤；诸城兴贸下调0.3分，1.399元/斤；潍坊盛泰药业下调0.3分，1.368元/斤；福洋生物淀粉下调0.5分，1.362元/斤；诸城源发下调0.3分，1.399元/斤；

河北省德瑞淀粉下调0.5分，1.375元/斤；中粮衡水公司下调0.5分：二等1.33元/斤，三等1.32元/斤；黑龙江成福跌2.0分，1.310元/斤。

此外，山东寿光晨鸣涨0.5分，1.382元/斤。

关于玉米后市，个人认为，虽然目前玉米市场走势偏弱，但仍保持乐观态度，在贸易商恐慌情绪稳定之后，叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下，在今年的10－11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。

再说下小麦，今年小麦市场整体不错，从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60－1.70元一线，目前虽有回落，但仍然保持在1.50－1.60元区间。

近日受玉米价格下滑的拖累，以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响，价格上也有所疲弱。

8月17日，多家加工企业下调收购价格：山东东明五得利跌0.3分，1.554元/斤；青岛五得利跌0.5分，1.553元/斤；禹城五得利跌0.5分，1.54元/斤；惠民宇东面粉跌0.5分，1.545元/斤；单县飞翔面业跌0.5分，1.545元/斤；菏泽华瑞跌0.3分，1.558元/斤；发达面粉（东区）跌0.3分，1.547元/斤；

发达面粉（西区）跌0.5分，1.547元/斤；发达面粉（武城）跌0.5分，1.55元/斤；发达面粉（潍坊）跌0.5分，1.555元/斤；利生集团（成武）跌0.5分，1.545元/斤；利生集团（梁山）跌0.3分，1.552元/斤；河南志情面业跌0.2分，1.56元/斤。

小麦市场近期有走弱迹象，但是小麦市场不会有大的下跌空间，1.50元/斤应是今年的市场底部，

在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素，小麦价格存在上涨的动能，预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。

四、羊价刚涨又跌，羊价“上涨周期”何时到来？

从年初到6月份，羊价一直处于下跌状态，平均一只羊下跌150－200元不等，羔羊价格甚至跌了200、300元，养殖户多在亏损的边缘。

不过7月份以来，部分地区羊价出现回暖，有的羊价一斤涨了1块多钱，但是好景不长，近日羊价再度下跌，目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5－14.5元/斤区间。

虽然羊价低迷，但是羊肉价格却仍然坚挺，即使便宜的地区，一斤羊肉也要在35元/斤，本人所在的黑龙江绥棱，农贸市场羊肉价格45元/斤，羊排也要43－45元/斤，价格太高，没有特殊情况真的是消费不起。

羊价低迷，羊肉价格居高不下，那么何时会迎来拐点呢？说句心里话，根据羊周期来计算，2018年到2021年，养殖存栏量由29714万头增长到31969万头，增幅达到7.6%，随着弱势产能的淘汰，估计2023年年中时，有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。

但是羊肉价格再涨已没有空间，下跌更是不可能，大概率会保持一个较高的价位，羊肉降到30元以下基本不可能。

各位朋友，8月18日猪价“三连涨”，汽油跌0.23元/升，羊价、粮价扎堆下跌，大家咋看？何时会出现拐点？欢迎发表看法，供大家参考。

有什么姓卢的名人

卢氏名人

卢承庆，字子馀，是幽州琢人。父赤松，为隋河东令，与高祖雅故。闻兵兴，迎见霍邑，拜行台兵部郎中。承庆美仪矩，博学而才，少袭爵。贞观初为秦州参军，入奏军事，太宗伟其辩，擢考功员外郎，累迁民部侍郎。帝问历代户版，承庆叙夏商至周隋增损曲折，引据该详，帝嗟赏。俄兼检校兵部侍郎，知五品选，辞曰：“选事在尚书，臣掌之，为出位。”帝不许曰：“朕信卿,卿何不自信?”历雍州别驾、尚书左丞，高宗永徽时，坐事贬简州司马，阅岁改洪州长史。帝将幸汝汤泉，故拜汝州刺史。显庆四年，以度支尚书同中书门下三品。坐调非法，免。俄拜润州刺史，以金紫光禄大夫致仕。卒，临终诫其子曰：“死生至理，犹朝有暮。吾死敛以常服，晦朔无荐牲，葬勿卜日，器用陶漆，棺而木椁，坟高可识，碑志著官号年月，无用虚文。”赠幽州都督，谥曰定。初，承庆典选校百官，有一官督漕运，遭风失米，承庆考之曰：“监运损粮，考中下。” 其人容色自若，无言而退。承庆重其雅量，改注曰：“非力所及，考中中。”既无喜容，亦无愧词。承庆嘉之，又改曰：“宠辱不惊，考中上。”其能著人善，类此。? (——《新唐书·卢承庆传》)

卢怀慎（？—716），滑州灵昌（今河南滑县西南）人，武则天时任监察御史，后历任侍御史、御史大夫，玄宗开元元年（713）为宰相。卢怀慎自知才能不如另一宰相姚崇，因此凡事避让，在任期间的政绩只在于荐贤举能，任宰相三年后病故。卢怀慎为官廉洁，家无储蓄，门无遮帘，饮食无肉，妻儿饥寒，生活得很贫穷。他是唐代比较清廉的一位宰相。卢怀慎的儿子卢奂在广州作太守时，不为当地的奇珍异宝所动，能保持清廉节操，也受到当时人的称赞。

卢荫溥（1760 ---1839），字南石，山东德州人。乾隆四十六年（1781）中进士，六十年（1795）被任为提督河南学政。嘉庆六年（1801），被任为军机处章京。十八年（1813），为兵部左侍郎、右侍郎，户部左侍郎，十九年（1814）任国史馆副总裁。二十年（1815）转任刑事部左侍郎。二十二年（1817）任礼部尚书兼国史馆总裁。不久，调为兵部尚书兼署刑部尚书。此时卢荫溥五十八岁，可谓年富力强。嘉庆皇帝认为他“实心任事”，特加太子少保之衔。后又调为户部尚书兼吏部尚书。二十五年(1820)秋,嘉庆皇帝驾崩,卢荫溥因撰写遗诏不慎将皇帝的诞生地写错了,而降品五级,但仍留任原职。旋即调为工部尚书。

道光元年(1821)卢荫溥任吏部尚书兼顺天府府尹。接着，道光皇帝以“职任较繁”为由罢了他的军机大臣之职，不久又借口他在工部尚书任内“失察”，将其降四级留任。十年（1730），卢荫溥被授予体仁阁大学士之衔。十一年（1831）十一月，充文渊阁领阁事。十三年（1833）三月，卢荫溥请求退休，道光皇帝以大学士加太子太保，食全俸，准其奏请。

道光十九年（1839），卢荫溥被晋加太子太傅之衔。不久，卢荫溥病卒。

卢荫溥一生，历经乾隆、嘉庆、道光三朝，从政五十多年，历任军机大臣、吏、户、礼、兵、刑、工各部尚书，并多次奉诏出使，按事决狱，“勤劳懋著”，“专心职守”、“殚心竭力”、“老成练达”，实为清朝中期的“股肱”、“耳目”之臣。

卢氏在历史上有很多名人，史籍中明确记载有468人，其中宰相8人，尚书13人，刺史89人，太守15人，侍郎12人，将军7人，御史17人，常侍17人。44人封爵，其中封公20人，封侯8人，封伯9人。秦代有卢生，被秦始皇派往东海求神仙药，不获被坑杀。博士卢敖，曾避难隐于庐山。卢植，东汉时任尚书，其子卢毓，三国时任魏司空。卢毓子卢钦任晋尚书仆射。卢毓子卢廷任晋侍中尚书。卢廷子卢志任晋中书监。卢志子卢湛为东晋文学家。卢湛孙卢邈任范阳太守。卢邈子卢玄任北魏中书侍郎，封固安宣侯。卢玄子卢度世任青州刺史。

卢氏在魏晋、南北朝时成为四大姓，和崔、王、谢姓并称。郡望为范阳，聚众较多，社会声望极高。后周时雷姓因和卢声相近，改为卢姓。还有西汉卢绾封为燕王。东汉卢芳被匈奴单于立为帝。东晋时卢盾任广州刺史。北周时卢辩任大将军。隋代诗人卢思道。

隋末有农民起义首领卢明月，部下40万人，自称无上王。唐代有8人任宰相（卢承庆、卢怀慎、卢翰、卢迈、卢杞、卢商、卢携、卢光启）。唐初诗人卢照邻为四杰之一。还有诗人卢纶、卢仝（茶仙）。画家卢鸿、卢耕伽。宋代梁山好汉卢俊义。元代卢世荣任右承相。文学家卢挚。明代大破倭冠的将领卢镗。文学家卢木冉 。抗清英雄卢象升。清代校勘学家卢文弓召。礼部尚书卢荫溥。封缰大吏卢坤曾将英国侵略者军舰驱逐出虎门。近现代拼音文字提倡者卢戆章。北洋军阀卢永祥。民族资本家卢作孚。国民党起义将领卢汉等。

卢姓人不断迁移，最早到台湾的是清朝初期广东省镇平县白渡堡柳下村的卢齐登。康熙年间卢云广入垦台北。以后闽、粤卢氏入台人数不断增多，现在是台湾的第39大姓。近代以来，卢姓有些人走出国门，到海外开拓新的事业，分布于新加坡、杲马来西亚等国家，有的还当了该国的大官和总统，如泰国曼谷市长卢金河、韩国的卢泰愚、卢武炫。

山东自驾游

自家的别克1.8LE自动档，从北京出发，行程1180公里，历时78小时完成山东朝圣之旅。

本人开车时间不长，车速一般控制在120公里左右，下面将此行自驾中的经验和相关费用介绍给各位：

（1）、北京-曲阜 （全程高速、580公里、6.5小时）

出发时间：24日12：30。

北京－泗村店口（北京段：20元）：走四环进入京津塘高速公路，注意现在京沪高速出口与以前不同，过廊坊后注意在泗村店口出京津塘高速（收费20元），泗村店口对北京大多数人还不是很熟悉，上面有京沪高速出口提示，只要稍加注意不会错过。

泗村店口－九宣闸站（天津段：60元），进入京沪正线高速一期，天津高速路名字很乱，只要注意上海方向就不会跑错，这一段跑的是京沪正线高速－津晋高速－京沪代用线高速，其中京沪正线一期43公里高速质量特别好，单向4车道，路多人少，你跑上200也没问题。而津晋高速、京沪代用线高速质量一般，有时你甚至以为是普通公路开行，到九宣闸站交钱60元，进入天津段感觉收费最黑，不知收费标准如何制订，是不是把过城费变相的要去了！

九宣闸站－德州北（河北段：60元），这段路质量一般，由于修道，许多地方在上下行借道行驶或变成单道行驶。这里的路名叫京沪高速。

德州北－曲阜（山东段：105元），道路不错，可以在德州、济南休息区休息，条件相当不错。(93#汽油山东油价是4.93元,高速路由于使用添加剂是5元/升)。提醒注意：一是进入山东后,一般把德州到泰安段称京福高速，记住过泰安后有一分叉，分别通往临沂（左侧、京沪高速）、曲阜（右侧、京福高速），千万不要错了！二是曲阜有两个出口，曲阜北、曲阜，如果你是旅游曲阜三孔，最好是在曲阜出高速。

出高速后走最右侧线路，从高速口开始，沿大马路直线行驶，不要去理会任何路标和当地人给你带路，4公里后，你一定在曲阜的中心，因为你会在右侧看见曲阜的古城墙！曲阜的三孔（孔庙、孔府、孔林）就在古城墙里面！

这时，你可以在城墙附近找地停车，我就住进一家"铁道宾舍"的旅馆，可以停车，3人间120元，不干净，但很安静。

与网上大部分人不同，只要曲阜旅游主动权掌握在自己手中，你一定会喜欢曲阜的。早晚有时间（早7点前，20点后）你可以沿古城、护城河行走，感觉十分宁静，古朴、凝重，真的很好，只要你提前做好准备，不与所谓的当地土导游、人力车夫等（这种人太多）打交道，曲阜旅游一定很开心。

孔庙（52元）、孔府（32元）、孔林（22元）都是每天8：00开始接待游人，争取8：00进入，人少，你可以蹭听导游讲解，三孔最好不要买联票，一来时间自己掌握，二来每张票都附有一枚明信片，可以通过邮局发给自己或亲朋留个当地邮戳！注意卖票时看好卖票地点,一个叫六艺城什么骗人的东西也在三孔门口设点卖票!

曲阜全部下来安排半天足够了！我们上午十点半离开曲阜去泰安！

（2）、曲阜-泰安 （104国道、100公里、1.5小时）

提前看了地图，这一段没有走高速，走104国道！

方法：在曲阜城墙东南脚的十字路口向北（有路标指明104国道），沿东城墙向北直行，这一段路人很多，条件不好，坚持走不到1公里，就会看见马路加宽，注意在右侧看到104国道公里标，新路。质量特别好（曲阜段是水泥路，泰安段是崭新的柏油马路）！沿这条路开吧，至少90公里没任何问题！可以看见京沪铁路、大汶口镇（就是大汶口文化遗址）等，在泰安收费10元。

104国道从南向北进入泰安，远远就可以见到城北的高山，你第一次到也没关系，那就是泰山！不管走哪条路，就是一个方向：往山脚开。

在泰山山脚可以见到一条与山脉平行的路，进入这条路，你可以打听道了，天外村停车场！这就是进入泰山的最大停车场！这里有电视监控等完善设备，24小时提车，同时是上山的交通枢纽，将车停入，最好！

从这里上山，有两条路，一是门口的到中天门专线的旅游车（18元），我还是推荐去红门步行到中天门，再根据体力选择缆车（45元）或是继续步行到南天门。

登泰山可看其他游记，我只是建议，最好还是在南天门天街找一个旅馆，住上一夜，感觉“登泰山小天下”的自豪感，并且可以晨看日出，夜观泰安灯火，找一下玉皇大帝的感觉！毕竟我等凡人此时已是升仙之人。做一夜神仙也是满便宜的，天街宾馆标准间条件一般，但大都可以洗澡，100元价格在山下也未必住的下来！

我等没福，25-26日夜，泰安大雨，给泰山洗个透澡，却让我这一日神仙不知泰山真容。早上在大雾中踏山登高，别说看不到日出，见不到远山，就连我们脚都看不清楚！照出的相片，看人如妖魔鬼怪，看景如地府神宫！别提多郁闷了！但却看到雾海缠绕的泰山另一面。

26日，九点半步行下山，2小时到中天门，坐旅游车（18元/人）回到天外村停车场！交30元，停车费，12点30分出发，去济南！

(天外村停车场正门，小车按日期算每天15元。这里是上泰山的交通枢纽！)

(3)泰安-济南 （104国道+高速，90公里，80分钟）

从天外村出来，右拐，一直走，第5个红绿灯再右拐，进入104宽宽的国道，一直向前，路况好，车渐渐稀少，出泰安城。

一直沿国道前行，30分钟左右，进入万德，目前这里104国道正在修路，有明显路标指示你进入万德口京福高速，再行驶20分钟，在济南西出高速，过白马山，沿公路向济南奔去，按《水浒传》写法，专拣阔路，哪热闹去哪，过不了多久，看见经纬路了，方看地图，不久就进入共青路，看见了趵突泉，泉城路等。

走到市中心，开始放心，按计划准备在趵突泉到大名湖路上找休息的地方，沿趵北路北行不久，在大名湖西南门看见几家“停车住宿”的招牌，停车，最好相中一家“大明饭店”，双人间140元。停车，入住，2点不到！

休息片刻，从西南门步行进入大名湖，周末，人很多，租了电动船，38元/小时，相当不错，推荐各位游大名湖的游客，必须租船游，否则，你会看不见著名的历下亭，体会不到“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的意境。租船还有一个好处，可以直达南岸正门，节省时间！

不说晚上看泉城路夜市，这里向各位推荐第二天早上在济南看泉的走法！

本来开车去济南，道路不熟，加上济南的单行路很多，所以才选择住进市中心，但是几天下来，逛曲阜、登泰山，夫人、女儿累的不行，到济南已无任何力气。所以，无论如何，再也不能步行看泉。

而济南城内现在百泉争涌，要看的趵突泉、黑虎泉、五龙潭三大泉群平时虽不算远，但现在这种情景还是开车吧。思来想去，我决定，抢在警察叔叔上班之前开车逛泉城。

果然，27日早上6点出发，虽是周日，但街上车少人稀，道路也没有开始禁行，黑虎泉虽说找起来困难，但多绕几个弯就来到解放阁下，车也好停！

各位，到济南黑虎泉一定要去，并且一定要早去！黑虎泉真是济南市民一大福地，这里，早六点，已是人声鼎沸，笑语喧天！每个人都带着大大小小壶、桶、罐！在城区中心往家搬水。

往家搬水，在其他地方也有，北京香山就有，但和泉城比起来，规模小了许多，这里，一是人多，老**幼，热热闹闹；二是泉眼多如牛毛，不仅黑虎三泉汹涌而出，轰轰下泻，吸引众多人，就是附近的琵琶泉、白石泉等也是同样热闹非凡。

说到泉城的泉水，真让我们外地人眼热，济南人好福气！泉水晶莹、清澈、汹涌，还有更重要一点，分布广泛。

济南人爱泉，当我们在黑虎泉下问他们：“泉水能直接喝吗？”，他们竟倒出壶中刚刚打到的泉水直接饮用加以示范，受他们感染，我们也直接手捧甘露饮用，同他们共同感受泉水带来的喜悦！

和黑虎泉比起来，趵突泉、五龙潭紧密相连，但是收费的，前者15元，后者5元，7点开园，6点45我们将车停土入车位，赶在第一个买到趵突泉票，第一个走进趵突泉边，这时人很少，凭栏俯视池内三泉喷涌的奇景，很是感慨！这天7点01分济南趵突泉水位是28.69米,据说一般9月份水位会更高的!

离开趵突泉、五龙潭,时间也才8点30,取车时看车人还没有上岗，停车免费，看来早去就是好!

(4)济南-北京 （高速，德州遇车祸耽误，9小时）

8月27日上午9:30离开济南,走济南北进入京福高速,11:00在德州遇高速车祸,巨堵3小时,郁闷之极!18:40回到北京!具体如下:

济南北-德州北(京福鲁冀):60元

德州北-天津九宣闸:60元

天津九宣闸-泗村:60元.

泗村-北京:20元。18：40返京．

在挪威生活是一种怎样的体验？

出行

在这个小国家，家里如果没车，出门太艰难了。我们家没有住在市区，如果坐公交车，我首先要走20分钟路到达车站，而车站的车未必能够达到你想去的地方，可能到达较近的那一站之后，还要再走20分钟。

可是，挪威的大型卖场都在老远老远的郊区，人家公交车根本不到啊，要么我就只能靠走，要么就只能乖乖在家待着等那位下班之后带我出去“放风”。

即使有车，挪威的公交价格也特别贵，从我家到奥斯陆市中心20多公里，月票是1200挪克，次票是50挪克。如果哪天我在家闲着没事去市区逛街，车费就要100挪克（约80元人民币）。

作为一个产油国，可挪威的石油价格真心不便宜，现在已经接近15块/升了。可人家就说了，爷就是要把油价定高了来限制你们的用量，不然到时候到处是污染你们就满意了？

挪威政府也确实是打雷也下雨，现在正在大力鼓励电动汽车，购买电动汽车在市区可以免费停车、可以充电免费、可以占用公交车道。你可知道奥斯陆市区停车费是基本上是1分钟一块钱，商场也是不免费的（市区以外的商场可免费停车2个小时）；另外，如果是普通车占用了公交车道，一下就是罚7000挪克。

住

只要在挪威的居民区走一圈就会发现，挪威人非常居家。无论男女，都会投入大量的精力来装饰房子、打理庭院。鲜花、植物不可或缺，一年四季，季季不同，他们会变着法把家里装饰得温馨又舒服。

不过在市区，纯粹的木房有点少见，多数是水泥加木头的结构——外墙、地板用水泥，内墙、栏杆都是用木头。而郊区以及农村，别墅仍然以木质结构为主。而挪威农村的住房与城郊的别墅几乎没有区别。

挪威人都会把木房的外墙涂上自己喜欢的颜色，红色、白色、蓝色、棕色……五彩斑斓的小屋散落在山脚、田间、树林里，犹如进入童话世界一般。

之前网上有信息说挪威的房价便宜，其实这边的房价直逼北上广，在离奥斯陆市中心20多公里的地方，一套别墅的价格大概在800万左右，租房一间的价格是7000元/月。

工作与生活

挪威这个高纬度北欧国家，虽然冬季只有黑夜，夏季只有白天，但是这里的人懂得生活，种草养花打理花园，是每家每户的家务标配。

这里的男士很居家，夏天，到处可以看到在一阵阵烤肉香气中修剪草坪的“家庭煮男”，你也随处可以看到推着婴儿车跑步的超级奶爸。

话说，挪威人对运动的崇尚已经深入骨髓，即使是圣诞节，你也能在路上看到很多跑步的人们。而他们对于运动喜爱也直接影响到消费市场的产品结构——运动服装、用品店的数量比便利店还要多。

挪威人的工作压力不大，通常工作时间是朝八晚四，中午不午休，吃饭半个小时，平均工作时间是7.5个小时，最让人羡慕的是——加班对于他们来说是一件“天理不容”的事。隔壁邻居是伊朗人，在一家挪威船企工作，刚进公司上班他想好好表现自己，除了做好领导交代的事情以外，还自己加班想了很多事情去做。终于有一天，他的领导受不了了，问他：“你这样过度表现，是为了什么？”

鉴于此，终于明白，为什么挪威人的平均寿命会那么长。

所以，在我们这些外来人口看来，挪威人真的很懒，工作时间不长，工作压力很小，每个人只需要按部就班，你做多了人家领导还不高兴。

当然，人家敢这么轻松是因为人家根本就不用太为生计打拼啊。人家上学不用钱，看病不要钱，只需要存钱买房子和出去玩，你说爽不爽。

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　在平凡的学习、工作、生活中，说到事迹，大家肯定都不陌生吧，根据范围的不同，事迹可分为集体事迹和个人事迹。那么什么样的事迹才是规范的呢？下面是我为大家收集的驾驶员先进事迹材料（精选5篇），欢迎大家分享。

　驾驶员先进事迹材料1

　在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

　xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！

　20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

　交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

　他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

　一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

　驾驶员先进事迹材料2

　本人生于1953年9月，1960至1971年间在就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。

　1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

　1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

　1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

　回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

　一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

　二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

　三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

　随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

　驾驶员先进事迹材料3

　黄小飞是出租汽车公司的一名党员，在党组织的领导下，从一名企业管理者成为今天的出租车营运工作者，时刻发挥党员先锋模范作用。他以一个党员的标准严格要求自己，实事求是，对自己的选择从不后悔，无论在什么岗位上都让党员的先进性闪光。

　作为一名党员，他始终加强理论学习和党性修养，充分发挥党员先进模范作用。在保持***员先进性教育活动中，他坚持在工作中学习，用学习促进工作。通过认真学习《保持***员先进性教育读本》等必读文件，进一步加深了对开展先进性教育活动重大意义的认识，加深了对党的先进性和党员的先进性深刻内涵的理解，加深了对新的历史条件下***员保持先进性基本要求的认识，并对照《党章》规定党员的义务和要求使自己勇往直前。

　作为一名党员，他在工作上更是严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉实践“三个代表”重要思想，用自己的模范行为去影响身边的人和事，真正体现出***员的先进性。他虚心好学，干一行爱一行，创造性地开展工作，能够及时学习国家大的方针政策，并积极宣传，在出租车驾驶员中有较大的影响力。在当今油价上涨的情况下，他把政府的政策性减免与油贴及时宣传到位，为创建一个和谐稳定、健康的出租车市场作出了自己的贡献。

　无论在什么岗位上他都胸怀全局、自强不息、爱岗敬业、积极主动、尽心尽责地做好本职工作。自从业以来，他始终安全行车，经常做好事不留名。去年2月，他听说市敬老院几位老人准备到当涂某敬老院进行互访，心里暗暗想，敬老院的老人行动不方便，坐班车可能有困难，便立即决定免费接送老人。一早，他就用车把老人送到当涂敬老院，待老人互访完毕，再将老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黄小飞行车到宁芜路时，发现一辆富康车和大货车追尾，富康车严重受损，挡风玻璃破碎，满地是血，他毫不犹豫地背起伤者将他送到医院，为伤者赢得了救治时间。而他助人为乐、诚信经营的'服务更为全市出租车驾驶员树立了榜样。

　驾驶员先进事迹材料4

　自20xx年进入公交公司以来，该同志始终把安全放在首位，以服务大众做和谐公交人为理念，坚持安全就是稳定，安全就是效益，认真学习交通法规，积极参加公司组织和交警宣传的安全会议，不断提高自己的安全意识和安全知识，工作中以交通法规为指南，严格要求自己，历年来在安全行车、文明服务等方面做出了优异的成绩。

　一、 坚持安全，始终如一

　公交6路从公交公司至梁山第二发电厂，单程11公里，沿途在县城繁华区且有4个学校，车辆多交通复杂，客流量大，安全上略一放松极易出现安全事故。高丽同志坚持以安全为永恒的主体，始终把安全放在首位，他常说：“安全事故无大小，生命财产最重要”，她是这样说的，也是这样做的。出车前为了让乘客有一个好的乘车环境，坐上安全车、放心车，她每天都提前30分钟到岗，坚持不懈。打扫车内外卫生，检查车辆情况，对于车辆的隐患及时处理，不开问题车上路，为车辆的安全行驶打下了良好的基础。 行驶中不争不抢，均衡运行，不开英雄车，斗气车，在运行的线路，什么地点，什么时间，是易出现安全事故的地段都做到了心

　中有数，细心观察，稳起步，稳停车。在做好安全行车的同时，她带动其他同志利用终点站休息的时间，经常和同线驾驶员探讨安全方面的.事情，她说：“安全不是一句空话，我们的半点疏忽，可能给乘客和行人造成更大损失和生命安全。特别是上下班高峰期行人多、车辆多、人员多，一个急刹车就可能使乘客受到伤害，只有细心观察，稳起步、稳停车、不争、不抢、树立良好的职业道德，才能保证乘客的安全。”她的言行，也使其他驾驶员受到了启发，以确保了安全行车。

　二：文明服务，情暖人间：

　在日常运营中，高丽本着为乘客提供“方便、安全，及时、舒适”的乘车条件为宗旨，为乘客提供规范优质服务。公司于20xx年12月实行了自动投币，电子月票，无人售票车，驾驶员既保证乘客的乘车安全还得保证乘客上下车的文明服务，高丽同志利用业余时间积极学习公司印发的文明用语，及文明服务公约，还回到宿舍利用镜子练习微笑“您好，有什么问题需要我帮助吗？”等用语。工作中遇有上下车不方便的乘客主动过去搀扶，真正做到了“扶老携幼，帮残助孕，以情暖人”，用自己的行动服务社会。每遇外地人来梁山观光和办理业务的，有问题需要其帮助时，她都能耐心的解释和帮助。对乘车的外地乘客问路在哪下车，做到了心中有数，临进站点时，引导乘客下车，并告知其方向及路途。

　这一行为受到外地乘客的高度评价，为梁山文明交通窗口树立了良好的形象。为乘客着想让乘客真正体会小小十米车厢的温馨，夏天他自备凉开水让乘客在乘车时能够解渴，冬季在雨雪天气自备纸箱铺在通道为防止乘客上车时滑倒。一句温暖的话语一个小小的举动，体现了一个公交司机优良品质，通过这个文明窗口，使和谐带到社会。

　20xx年12月一个冰雪天气，高丽驾驶的车辆是晚班，行至越山路口站点时，看见一位老大爷在寒风中瑟瑟发抖，并招手停车，他将车停稳，连忙下车去搀扶，刷完卡后并按排老人坐下，在行到二电厂终点站时，看到老人一言不发，左右观望，他心想如果这位老大爷到二电厂怎么没人陪护？如果是附近的，他不会左右观望？高丽主动问道，老大爷你去哪里？家在哪？老大爷不说话光摇头，高丽肯定老人一定有问题，临进发车点，他把老大爷按排在前座，随时观察。在行至轴承厂附近时，老人提出下车，高丽把车停稳后，问道：大爷这您去哪里？老大爷突然说了一句，去武装部，高丽心想一定是老大爷迷失方向，决心一定把老大爷送到家。并劝说老人这里不是武装部，到时我一定提醒您！当车辆行至工商局站时看到几个人心急如焚，见公交车就拦，原来是家人走失啦！当他们看见老大爷坐在高丽的车上安然无恙时，他们高兴极啦，当乘客向其家属说明情况，老大爷的子女们激动的握住高丽的手说：“您真是一位好公交司机。父

　亲患了老年智障病。今天是他81岁生日，我们找了好长时间了，要不是您我们不知何时找到老人，一定要请高丽吃顿饭。她婉言谢绝了，她说只要老人能回到家，和家人团聚我就安心啦！”第二天老大爷家属来到公司，象公司表示感谢，向这样的助人为乐，热情服务的事例很多。有的通过热线电话表示感谢，有的当面对其感谢。高丽同志都是以“这是我应该做的”一句普通的话，做谦逊的回答，充分反映了他高尚的职业道德。在公交这个文明窗口，以自己的实际行动，为创建文明社会和诣社会发挥积极带头作用。高丽同志在做好安全行车，文明服务的同时还坚持拾金不昧。因乘车人数多，丢在车上的物品、钱包、手机等经常发生，她发现后妥善保管并及时返还，在当班不能返还的及时上交公司。

　今年3月14日，高丽驾驶的公交车到达6路终点站杏花村，不顾劳累便打扫车内卫生，在后排的一个座位上发现一个精致的提包，提起后觉甸甸的，她想，失主一定很着急，立即放下手中的活，与公交公司运营科梁科长取得了联系，尽快把提包交到公司，经清点，内有现金2100多元，还有多个银行卡及身份证等证件。失主李某报着一线希望与公交公司取得联系到公司，经确认身份后，将提包交与失主李某，李某拿着失而复得的提包，心情无比激动，她感动地说：“谢谢公交公司，谢谢高丽大姐。通过这件事我们发现雷锋就在身边，雷锋精神得到不断传承，并发扬光大”。

　高丽在公交战线上工作10年来，已安全运行50万公里，无责任事故发生，无违法违纪行为，连续多年被公司评为“标兵 驾驶员”和“优秀驾驶员”。

　驾驶员先进事迹材料5

　xxx是xx中队xxx银行小队xxxxx号车组驾驶员。一年来，他勤勤恳恳地驾驶着运钞车奔驰在xx、xx的城镇和乡村的公路上，做到了人车有机结合，用不辞辛劳诠释了龙江押运一名普通驾驶员的崇高品德。实现了工作期间无一起有责交通事故，无一起群众纠纷，无一起酒后上岗，超速驾驶、冒进信号等事件，无一起人为原因造成车辆损坏事件。他工作表现突出，思想进步，团结队员，服从领导分配，听从指挥。其主要优秀事迹是：

　一、安全至上，无差错

　该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

　1、以高度的责任感主动做好本职工作 一年来，作为龙江押运的一名押运司机，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则，做到万无一失。同时他还能发现问题及时处理，确保了车辆安全运行。

　2、在日常工作和生活上，坚持出车前不饮酒，保持驾驶清醒。不管有亲朋聚会还是工作宴请都坚持滴酒不沾，为此还得罪不少亲朋好友。他坚持不出带病车，每次行驶归来都认真检查车辆，把在行驶过程中感觉到的和检查出的毛病立即进行维修，能自己动手解决的自己动手解决，使车辆及时得到了维修还节约了经费，

　3、由于xxx驾驶的车辆服务对象是xxx银行，该行每年都要在xx、xxx、xxx三个县放贷，行车路线不固定，行车时间不固定、行车地点不固定。每次出车前，该同志都会与小队和中队队长研究出车路线,分析道路和行人情况,可能出现的意外,应采取的应急措施等,并多次开车演练, 逐渐形成了自己的一套经验，做到了万无一失。一年来，通过以上做法，该同志已安全行驶三万公里无一差错，得到了大家的认可，多次受到表扬。

　二、服务至上，无止境

　xxx在工作中坚信“行车有终点，服务无止境”的工作理念，他处处以“服务”为乐，以“奉献”为荣。xxx认识到运钞工作不但是项非常危险、艰巨的任务，同时也是龙江押运面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到xx中队的社会形象，更会直接影响到整个公司的对外声誉。为此，他把从严，按章办事当作职业生命来对待，成为我中队爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉的模范，为树立龙江押运的良好形象作出了自己的努力。

　三、工作至上，无挑剔

　xxx一年来处处以“军事化”标准严格要求自我，在工作中，他不仅严格掌握押运工作要领，熟悉相关知识，还能从以往的金融案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验，并从中锻炼了他独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。他深深懂得肩上的重任，从没有违反工作纪律和工作制度情况发生，从未因夜以继日工作而报怨 也从未因加班加点而索取额外报酬。一年来，他一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，积极服从领导安排，以饱满的精神状态，投入于繁忙的工作中。做到了想在前、做在前，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，为龙江押运二次创业这个总目标在努力工作着。

　他还能模范遵守交通法规和社会公德，遵守公司各项规章制度，团结同事，服从管理，得到了我中队全体队员的认可，成为我中队驾驶员学习的榜样。

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