多空交织油价实例_原油多空软件
1.体现价值规律的实例?
2.根据当今世界的政治时事,请举例1至2个与伊斯兰教有关的实例
3.融资租赁定义和案例,求大神给个通俗的解释吧,谢谢啦
4.胡立阳股票投资制胜30秘则的图书目录
5.台湾物价高吗?能举些具体的例子吗?
车辆全生命周期成本项目中,人工成本费用相对固定,所以降本的关键在于降低油耗燃料损耗、控制保养费用、减少故障维修与大修的频次与单价。
1)主要构件检修成本:如发动机、桥、变速箱、空调压缩机等的检修时间间隔及检修成本。
2)次要构件及消耗件检修成本:如空压机、制动鼓、轮胎、蓄电池等检修及更换成本
3)空调系统及门系统的检修维护成本:空调系统的各个组件以及车门系统的各个组件的检修及维护成本
4)燃料成本及预防维护成本:17年间每台车燃料及各种润滑油的消耗量。 随着房地产市场调控,企业经济效益下滑,中央与地方两级财政收入的增速都在大幅减缓。经济形势势必会促使政府对公交企业的补贴额度进一步加强控制。公交的非市场化及财政补贴方式预计将会在未来的5~10年中逐渐扭转。
城市公交万人拥有量逐年增加,所需政府补贴逐年攀升,但并没有缓解公交公司主营业务亏损额扩大的现实。很多公交公司都出现补贴不足,资金难以到位,主营业务亏损额逐年扩大。
由于油价攀升、车型档次的提高,公交公司成本费用增幅较大,而营业收入相对稳定,公交公司运营困难重重。
运营成本的压力促使企业过于关注车辆采购价格,而淡化了后期使用成本的巨大差异,造成车辆后期维护费用偏高的恶性循环。 某市政府为了提高公交补贴使用效率,提升公交服务质量,降低政府财政负担,针对公交线路经营权采取补贴金额招标政策,补贴报价较低的资质公司中标线路经营权,因此,中标的公交公司将面对降本增效,实现盈利的课题。
样板客户自2010年开始正式和宇通客车合作后,依据车辆全生命周期成本管理理念,摸索出了一套车辆投入和管理模式,有效的降低了车辆总成本,在补贴额度由1.1亿元降低到8000万(10年、4条线路)后,通过此模式公司盈利不降反升。该模式为各城市的民营公交公司,实现公交低成本、高效率运营,和高质量服务社会的目标提供了典型的成功经验。
公交车辆LCC模型为:LCC=CI+CO+CM+CF
LCC:宇通单车LCC总成本约237.7万,对比车型261.6万元,成本比对比车型降低23.9万。
CI:按同样使用寿命计算,宇通每年折旧费仅比竞品高1000元左右。
CO:宇通单车百公里油耗比竞品低13%,年度油耗成本宇通约低1.98万元。
CM:单车月均维修保养材料费用低19%,年度约低2630元。
CF:车身电泳8-10年无大修,PVC地板、整车线束等无需更换。常规大修费用共节省25000元;发动机大修两车均为5年一次,每次15000元。 1)燃油消耗为何能相差13%?
通过线路匹配和各种节能技术的应用,宇通单车月度燃料消耗约比对比品牌低256升,节油比例达到13%。
13%的节油优势来源于发动机热管理、轻量化等先进的节油技术以及为客户提供的车线匹配服务:
①发动机热管理系统
· 发动机最佳工作状态是85~96度左右,此时燃烧、润滑品质最好,油耗低,发动机寿命长
· 控制发动机工作状态
· 在保证整车散热能力前提下,减少不必要功率消耗
· 通过整车冷却系统匹配优化,冷却空气流场优化
· 提高整车冷却能力,减少风扇不必要的功耗
· 降低油耗
后备仓体冷却空气流场图:
②轻量化设计
· 应用CAE有限元分析技术,通过精确的分析,优化车身结构设计
· 在减重的同时保证了结构强度,降重不降耐久性、安全性和NVH性能
· 提高了燃油经济性,降低了排放,提高了操控灵敏性,降低了噪音和振动
每降低1吨,能够节省1.7升燃油消耗。
③车辆线路匹配
宇通通过车线匹配,为客户提供最适合目标线路运营的车辆。
宇通采用专业软件计算分析路谱采集,根据线路特点匹配样车配置;收集样车试用人员、管理人员意见,并结合实际油耗进行优化;提供样车运行和优化方案,定型线路车辆配置;形成转为此类线路生成的固定配置;形成专为样板公司批量生产的BOM。
2)维保费用为何能相差 19%?
降低维保成本只有从降低保养成本,减少维修次数与成本入手。19%的维保费用优势来源于宇通过硬的产品品质与双直服务模式。自从2010年宇通与样板公司合作以来,公司车辆维修次数下降了27%,2011年又下降了61%,两年累计降低71%。
①车辆品质保障
宇通在技术、工艺、原材料方面的严格管理,大幅度提高了整车可靠性,降低了后期车辆维修次数。
· 全天候车辆稳定性试验台及质检设备
· 整车强化全路况道路模拟试验
· 全国采集各种典型路况路谱
· 百万公里破坏性试验
· 底盘强化全路况道路模拟试验
· 零部件耐疲劳试验
· 24小时不间断疲劳试验,解决关键零部件可靠性问题。
· 轻量化延长了关键总成与轮胎的使用寿命。
· 优质材料试验
· 橡胶件、塑料件老化试验、型材金像实验、电子器件可靠性试验等。
· 整车电泳
· 8-10年防腐
②双直服务模式
宇通为战略合作客户提供双直服务:直接建站+配件直供,缩减了中间渠道,提高响应速度,提升了配件质量保证,降低了配件管理费用,并实现了维保技能与标准的对接。
体现价值规律的实例?
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内容预览:
目录
序001
自序迈向人生另一个高峰
——全心致力于投资理财教育004
导读胡立阳的秘密001
秘则1
让你未卜先知的“六个月理论”003
秘则2
千金难买早知道的“二分之一测底法”007
“二分之一测底法”实例一:油价
“二分之一测底法”实例二:台湾股市
“二分之一测底法”实例三:沪深股市
“二分之一测底法”实例四:越南股市
“二分之一测底法”实例五:美国纳斯达克股市
秘则3
如何计算欧美股市的“合理价位”021
秘则4
准确预测美股涨跌须用对方法023
秘则5
港股是美股与A股的综合体025
秘则6
小心应付“涨一倍卖压”027
秘则7
欧美股市也有“涨一倍卖压”吗030
秘则8
“假通胀”造成“真衰退”033
秘则9
“煽风效应”制造发财契机037
秘则10
没错!股市才是经济的火车头040
秘则11
2010年全球经济将呈现“爬窟窿”式复苏042
秘则12
全球资金将奔向“四高一低”045
秘则13
“洗澡水”与“爆米花”哲学048
秘则14
每天兴奋计算账户总值——行情到顶050
秘则15
不再关心股价……
根据当今世界的政治时事,请举例1至2个与伊斯兰教有关的实例
1、价值规律调节生产资料和劳动力在各生产部门的分配。
例:曾经一度由于市场上鸡蛋供不应求,鸡蛋的价格飞涨,农民看到有利可图,纷纷养鸡,使得当年下半年鸡蛋供过于求,鸡蛋价格急剧下降,农民的鸡蛋无人问津,纷纷忍痛杀鸡,这样市场上鸡蛋的供应量回落,价格又再度稳定下来。这个过程符合这样的图示:价格上涨—〉获利增加—〉生产扩大—〉供过于求—〉价格下降—〉获利缩小—〉生产缩小—〉供不应求—〉价格上涨—〉……
现实例子:2007年因为油价上涨,用生物原料(如玉米、大豆等)生产生物柴油等生物燃料油盛行
2、价值规律刺激商品生产者改进生产技术,改善经营管理,提高劳动生产率。
根据价值规律的要求,商品是按照社会必要劳动时间所决定的价值量进行交换的。而单个生产者的个别劳动生产率的提高不会影响商品的价值量,却会影响单位时间生产的商品数量,而生产者看中的营业额,即价值总量=商品价值量×商品数量,价值量不变,生产的数量增加,就会使单个生产者获得额外的收入。
例:在大多数农民还采用人力耕种或牛耕的时候,某农民率先采用飞机播种和大型联合收割机等先进技术,并且采用先进的育种方式,这样他在会以更短的时间完成育种、耕种、收割等工作,并且有余力去承包更多的土地耕种,到年底计算收入时,他不仅会收获他原来本应收获的那部分的粮食收入,而且还会获得他额外承包的那本土地上的粮食收入。
简介:价值规律(law of value)是商品生产和商品交换的基本经济规律。即商品的价值量取决于社会必要劳动时间,商品按照价值相等的原则互相交换。在私有制社会中,价值规律自发地调节生产,刺激生产技术的改进,加速商品生产者的分化。在社会主义社会中,由于社会主义经济是在公有制基础上的有计划的商品经济,因此,社会主义市场经济必须自觉依据和运用价值规律,以促进社会主义经济的发展。
融资租赁定义和案例,求大神给个通俗的解释吧,谢谢啦
随着能源在国家政治和经济战略中的地位的提升,能源外交成为各国外交政策的重点。通过能源外交谋取全球能源资源配置中的经济和政治利益,为本国经济发展提供强有力的保障,是各国能源外交的核心内容。除美、日、中东产油国等传统能源外交活跃国家之外,俄罗斯、中国、印度也开始成为能源外交领域的新主角。全球能源外交的全面展开对国际关系和地缘政治产生了深远影响。
能源外交真正兴起于二战后,主要有三大背景。首先,煤炭工业时代逐步结束,石油开始在国民经济中大规模使用,人类进入“石油时代”。其次,20世纪70年代以来,世界能源危机频发,油价不断攀升,每桶石油的价格由战后初期的两美元上涨到近百美元,这对各国乃至全球经济构成了严重威胁,能源供应成为各国政府优先考虑的问题。再次,石油成为一种战略资源,国际上围绕石油展开的争夺日趋激烈,某些别有企图的国家试图凭借地理优势或力量优势,垄断或控制油源和石油供应线。
一、美国:追求对全球能源的绝对控制地位
对超级经济实体和世界第一石油消费大国—美国来说,能源供应安全对其经济保持持续增长至关重要。以经济和军事实力为后盾,实施全球扩张战略,是美国能源外交的基石。尽管布什政府在能源新政策中注重减少对外国能源供应的依赖,增强自给自足的能力,但争夺国际石油版图,强化对国外油气资源的控制权仍是美国能源外交的重中之重。
美国借阿富汗战争,进入俄罗斯的传统势力区域中亚,围绕该地区的油气资源展开与俄方的争夺。美国采用施压和经济诱惑的手段,迫使中亚直达土耳其的油管绕开俄罗斯,改走格鲁吉亚,打破了俄罗斯对里海石油出口的垄断。在掌控世界第二大储油国伊拉克之后,伊朗成为美国获取能源的新目标。美国将石油供应渠道多样化作为其保障能源安全的重要手段,其中重要的一环是利用非洲丰富的石油资源,减少对中东的石油依赖。此外 , 美国还依靠乙醇外交拉拢巴西,修复与拉美国家的关系,大力发展替代能源。
二、俄罗斯:将能源作为恢复大国地位的重要支点
俄罗斯作为世界石油储量和生产大国,试图通过能源外交恢复传统大国的影响力。
三、日本:采取一切必要手段保障能源供给
日本一直坚持“寸土不放”的能源外交政策,必要时甚至不惜开罪美国盟友。最典型的例子就是日本最终和伊朗达成重大石油协议。日本自20世纪70年代爆发两次石油危机后,就非常注重能源进口多元化,积极探索多渠道石油来源。迄今为止,日本已在许多产油国获取石油开采权,并建立了自己的海外石油开采基地。为了在世界各地开发到更多的石油,日本政府制定了《石油公团法》,设立了专门负责与其他国家合作在世界各地找油的“石油公团”。2006年日本对中亚等国和蒙古开展了一系列针对该区油气资源的外交活动。由于深海勘探技术的运用和几内亚湾地区新油田的发现,非洲石油正成为日本的新目标。
目前,日本正通过各种手段发展与非洲国家的关系。日本企业在政府的优惠政策支持下,纷纷在埃及、安哥拉和阿尔及利亚等国勘探和开采石油。2007年4月底,日本首相和经济产业大臣甘利明分别率领两个大型企业代表团访问中东产油国和中亚产铀国哈萨克斯坦,开启了新一轮官民一体的能源外交攻势,以保障本国能源供应。
四、欧盟:以合作求安全
欧盟制定的能源战略强调了要保证三个层次的安全,即“经济安全、国防安全、生活安全”,同时也提出了欧盟能源外交的基本原则:保障能源供应、保护环境和维护消费者利益。欧盟能源外交的突出特点在于它与国际组织之间的合作,尤其是同国际能源机构的合作。2006年6月的欧盟首脑会议要求欧盟委员会加快推进欧盟能源外交,包括与主要能源生产国、能源输送过境国和能源消费大国发展战略伙伴关系。欧盟首脑会议在决议中明确指出,欧盟应优先考虑尽快与俄罗斯签订能源协定,并将欧盟内部能源市场扩大到乌克兰和莫尔多瓦。
五、印度:外交政策中的能源色彩日益浓重
为了获取经济高速增长所需的能源,印度的能源外交举措越来越向石油和天然气领域倾斜。印度正尽全力发展有可能成为其能源供应者或能源通道的国家间的关系。
印度的能源外交策略是:向北全方位发展与俄罗斯的能源合作,谋取俄罗斯油田开采权。向西不惜与宿敌巴基斯坦合作,建立伊朗经巴基斯坦到印度的能源管道;向东占有缅甸天然气的大部分出口市场,修建从缅甸经过孟加拉国到印度的天然气管线。为了这条管线,印度已承诺给孟加拉国每年提供1亿美元左右的过境费用,并准备在水资源问题上做出更大让步,以换取孟加拉国支持其跨国建设天然气管道计划。能源外交成为印度总体外交战略的重要组成部分,其对外双边关系的走向,在国际事务中的立场和态度,国际合作都与其国际能源供应息息相关。2005年3月初,印度总理首次邀请委内瑞拉总统查韦斯访印,目的就是想尽快获得印度在这个国家石油业的开采、生产和进口的优先权。
六、伊朗:将能源作为突破美国封锁的有力武器
对能源生产大国伊朗而言,能源不仅是国民经济的主要支柱,国家收入和外汇收入的最主要来源,而且在其对外政策中也占有重要地位,是打破美制裁和封锁的有力武器。20世纪 90 年代以来,伊朗能源外交卓有成效,大大改善了与欧洲、日本及其他国家的关系,使美制裁伊朗的《达马托法》彻底失败。
伊朗认为,中国和印度是能源消费大国,能够成为其“在国际舞台上的强大盟友”2004年10月,伊朗与中国签署了价值700亿美元的能源合作协议。2005年1月,伊朗与印度签订了一项为期25年的液化天然气贸易协议;两国还就修建伊朗—巴基斯坦—印度的天然气管道计划达成协议。《纽约时报》评论认为,伊朗面对制裁威胁,正在用它拥有的一个有力武器——丰富的石油和天然气资源加以还击。
七、沙特:以石油换安全
沙特一直在利用本国的石油资源开展全球外交。沙特是全球石油资源最丰富的国家,也是全球石油出口第一大国。长期以来,伊斯兰与石油一直是沙特对外关系的两大核心。沙特石油外交政策主要是:“以石油换安全”,换取与美国的盟友关系;以数万亿石油美元的投资,换取与西方各国的良好关系;以石油美元援助伊斯兰和阿拉伯国家,赢取“穆斯林盟主”身份。石油包括石油美元,其构成了沙特外交的最重要资源。
“9·11”事件后,沙特原有的优势地位受到了重大威胁:美沙关系恶化,美国开始逐步疏远沙特,减少从沙特进口石油;沙特领导的欧佩克面临被美国等西方国家拆散的危险,同时,受到俄罗斯等非欧佩克产油国的严重挑战。为应对这些威胁,沙特推出了一系列措施,如继续保证对美提供优质优价石油,不断增产以平抑国际油价上涨等。沙特同时加强了与欧、俄的能源合作,以减少对美的依赖性。
八、对我国能源外交的启示
近年来,我国能源消费量不断增加。2002年我国石油需求量约为2.5亿吨,超过日本成为位居美国之后的世界第二大石油消费国。自1993年成为石油净进口国以来,我国石油进口量逐年增长,2004年首次超过亿吨红线。根据国际经验,当一国的石油进口量超过1亿吨时,往往需要动用外交、经济等手段来保证石油安全。因此,能源外交成为我国外交政策中的重要组成部分。
(一)制定具有本国特色的能源外交战略
能源外交战略是我国国家战略、国际战略的头等大事之一。我国能源外交目前处于重实践轻理论、重战术轻战略、重行动轻协调的状态。国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所学术委员王海运认为,要改变这种状态,首先,我国需尽快制定具有本国特色的能源外交战略。其次,我国需尽快形成能源外交协调机制。能源外交活动的主体来自方方面面。要形成整体合力,必须建立相应的协调机制。再次,我国需尽快提高能源企业的能源外交意识。我国能源企业领导应更多地关注国际战略问题,应充分利用国际问题研究界的智力资源,在决定对外技资、海外企业并购等重大行动前,认真听取他们的情况分析和对策建议。
我国的能源外交战略重点应着眼于亚洲地区。这一地区既是中国的近邻,又有地缘政治优势,而且,亚洲地区集中了世界上最丰富的油气资源储藏,应是我国能源外交的重点地区。我国政府应及时提出亚洲石油输出国和进口国共同研究中长期亚洲能源国际合作的总体构想和基本框架,适时建立亚洲能源合作平台和协调机制,带头发起亚洲能源合作行动。
(二)实行能源进口多元化,降低能源供应的风险
目前,我国的石油进口有一半来自中东地区,1/4来自非洲,其它来自俄罗斯、中亚等地。对此,我国能源问题专家普遍认为“存在相当大的风险”。专家建议,中国应实行能源进口多元化,以降低能源供应的风险。
我国目前的一些合作伙伴,诸如:伊朗、苏丹、尼日利亚、利比亚等都存在一些问题,这使中国的能源供给面临风险。能源进口多元化战略是保证我国石油安全的一项重要举措。为了今后减少对从中东地区进口石油的依赖,我国政府应积极尝试从中亚、俄罗斯、拉丁美洲和非洲寻找新的石油来源。国际能源专家们认为,中国政府目前开展的一系列能源外交活动从整体上符合中国的能源策略,这些努力正在试图尽可能实现其利益多元化,以防止任何类似俄乌天然气之争的能源危机。
(三)与能源消费大国加强合作谋求共赢
在经济全球化日益发展的今天,石油国际供给安全靠一国的努力难以实现,开展多边合作是最有效的措施。在解决国内能源需求方面,一味地主张与其他能源消费大国开展竞争,只会导致两败俱伤。损害别国利益,实质上也是在损害本国的利益。对于石油这种战略资源来说,无论是在维护市场稳定,还是防范供应中断或运输安全方面,消费国之间的合作显得尤其重要。能源消费大国在能源问题上利益相关,可以通过合作共同抵御风险。因此,风险互担,降低成本,加强互利合作才是我国与其他能源消费大国开展能源外交的发展方向。
目前,我国与能源消费大国的双边及多边合作还十分有限。我国与其它能源消费大国在保障能源安全、谋求能源利益,应对国际能源危机,操纵国际能源市场的贸易与交易,追求国家利益最大化的过程中有许多共同利益。各能源消费大国应当共同发展全球能源市场的基础设施,以形成具有统一规则的全球能源市场为最终目标,共同努力解决能源问题,如消除供求失衡,主动共享利润和共担风险,建立防范冲突的市场能源结构等。
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融资租赁的定义
融资租赁,是指出租人根据承租人对出售人、租赁物的选择,向出售人购买租赁物件,提供给承租人使用,向承租人收取租金的交易。它以出租人保留租赁物的所有权、处置权和收取租金为条件,使承租人在租赁合同期内对租赁物取得部分或全部占有、使用和受益的权利。它是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。所有权最终可能转移,也可能不转移。根据《企业会计准则第21号—租赁》符合下列一项或数项标准的租赁,应当认定为融资租赁:
1、在租赁期届满时,租赁资产的所有权转移给承租人。
2、承租人有购买租赁资产的选择权,所订立的购买价款预计将远低于行使选择权时租赁资产的公允价值,因而在租赁开始日就可以合理确定承租人将会行使这种选择权。
3、即使资产的所有权不转移,但租赁期占租赁资产使用寿命的大部分。
4、承租人在租赁开始日的最低租赁付款额现值,几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值;出租人在租赁开始日的最低租赁收款额现值,几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值。?
5、租赁资产性质特殊,如果不作较大改造,只有承租人才能使用。
金融租赁业务优势案例及金融租赁实例
(一)金融租赁业务优势案例分析
实例1(优势——享受税收优惠):A企业购置机器设备,价值2000万元,原定折旧年限8年,年折旧额250万元。租赁期限4年,每年加速计提折旧250万元,每年可延缓税赋250*33%=82.5万元。
实例2(优势——保持资金的流动性):B企业拥有某生产设备原值6000万元。现企业为增加流动性,将该设备所有权转让给金融租赁公司,再按照原值的6折回租,租赁金额3600万元,期限3年。B企业仍然拥有设备的使用权,并获得了3600万元的流动资金,在3年内按季归还,每次只需归还300万元本金及相应租息,对B企业的未来现金流并不造成较大压力。
(二)银租合作金融租赁项目实例
实例3(银租合作——嫁接):C企业在D银行授信额度为8000万元,银行已发放项目贷款6000万元,流动资金贷款2000万元。企业技改项目完工投产后流动资金不足,影响效益。企业将设备9000万元的设备作价5000万元转让给金融租赁公司,获得融资租赁款5000万元后,归还银行项目贷款5000万元。为支持企业发展,银行增加流动资金贷款5000万元。金融租赁公司向银行申请融资租赁贷款4000万元,D银行经审查后予以发放。
实例4(银租合作——解除地域限制):一直为F银行重点支持对象的E企业因发展所需在邻省征地办分厂,购置设备5000万元。因该分厂独立核算又在外省,F银行无法贷款,即向金融租赁公司作介绍,由其对分厂发放融资租赁款3000万元。金融租赁公司再申请贷款2500万元,F银行经审查后予以发放。
实例5(银租合作——担保贷款):G企业在金融租赁公司申请办理了某租赁项目,金融租赁公司就该项目向H银行申请贷款。G企业为该笔贷款提供担保。同时根据约定,G企业将每期租金回笼至租赁公司在H银行开立的专用账户,专项用于还贷,金融租赁公司不得挪作它用。对G企业来说,为该笔贷款担保并未扩大自身的风险;对H银行来说,抓住了项目的现金回流,加大了保障力度。
实例6(银租合作——应收租赁款质押贷款):金融租赁公司将与I企业合作的某租赁项目项下应收租赁款质押给J银行,获得一笔贷款。在质押合同签订以前,金融租赁公司通知I企业应收租赁款质押事宜,并要求I企业将未来的租金回笼款打入金融租赁公司在J银行的专户,专项用于归还该笔质押贷款。J银行获得了稳定的还款保障,金融租赁公司盘活了账存资产,而I企业也并未因质押事项而增加其他额外风险。
(三)印刷行业金融租赁项目实例
实例7:×××印刷企业,成立于1999年,注册资金300万元,总资产1300余万元,净资产约800万元,年销售1200万元,利润180万元。企业计划引入一台日本三菱产四色四开胶印机,价值约人民币360万元,计划自有资金投入1/3万。以企业的规模来看,该项目在当地很难取得银行贷款支持,故转而寻求融资租赁方式。在企业提供了必须的各项资料后,公司通过资料分析以及实地考察,认为该企业基础好,印刷业务来源稳定,资产质量较好,财务状况无重大缺陷,目前的现金流已可以足额偿付租金,符合租赁公司对印刷企业的挑选标准,遂与该企业签订合同,实施项目。该企业最终用前期140万元的自有资金投入,三年累计73.97万元利息的成本,按月支付租金的方式引进了360万元的印刷设备。
(四)技改设备租赁项目实例
实例8:×××燃气有限公司,在建设“气化站”过程中遇到资金问题。后来该企业采用了融资租赁方式,向金海岸企业发展股份有限公司租赁了小区气化站设备,租期2年,按季度支付租金。这样一来,该公司只支付了24万元的租赁保证金,就融来了120万元的设备,投入不多却保证了企业的发展。租赁到期后,企业再支付100元“转让费”,就能获得该套设备的产权。
实例9:×××科技有限公司从事广告设备和耗材的销售及生产业务,因扩大规模而急需增添设备,但苦于资金周转困难,决定通过融资租赁的方式来盘活公司的运作。该公司向“金海岸”融资租赁了240万元的流水线生产设备,租期3年,半年支付1次租金,并自筹了融资额的20%作为租赁保证金。既保证了企业的发展,在资金问题上又没有“伤筋动骨”。
实例10:×××企业基本状况:公司始建于1991年,注册资本518万元。现当地工业企业综合排名20位,拥有总资产1.5亿元,资产负债率46%,2005年完成工业产值1.5亿元,专业生产各类汽车减震器。产品以出口为主,占销售的65%。与伊朗FS公司建立了合作伙伴关系,2005年完成8000万元,2006年已签订300万支减震器(1500万美元)项目,市场前景非常看好。随着生产规模和员工数量的成倍增加,以往的管理模式已不适应企业的发展要求,因此公司决定对原有生产线进行IE工程设计和精益生产改造,融入资金1500万元。
×××企业本次技术改造选择融资租赁的方式,其理由:第一,项目投产后产能量增加,以出口为主的销售增加了应收款和存货周转的时间,造成企业对流动资金的需求增加。第二,企业技术改造设备已自行购入,设备所占用款项无法从银行解决,造成企业流动资金进一步紧缺;第三,通过回租融入的是长期资金,既解决流动资金缺口,又解决短借长用问题,企业可利用新项目产生效益分期归还,还款压力小。第四,利用融资租赁引进技术改造设备可享受三年加速折旧这一国家税收优惠政策,达到消化利润,增加企业资金积累的目的,利于进一步扩大在生产。
经过对该企业本次技改项目的评估,按照“存一租三”模式操作,租赁规模总额2000万元,企业存入500万元保证金,租赁净投放1500万元。通过租赁,企业本次技改项目不但更新了设备,扩大生产规模,增强市场竞争能力,而且解决了流动资金,同时按照租赁税收优惠政策,每年加速折旧金额在500万元,可以消化企业每年增加的400万元利润。
(五)医疗设备租赁项目实例
实例11:×××三甲医院,床位500张,设施、配置、功能齐全,拥有价值近亿元的先进医疗设备,年门诊量达50万人次,年业务收入达1.5亿元,收支结余100万元,负债率43%,货币资金9000万元,决定引进某国际品牌公司的1.5T核磁共振设备,价格1200万元,但要求分期支付设备款项。经设备供应商推荐,向租赁公司提出了融资租赁申请。
租赁公司经过实地考察,并和相关人员讨论、询价,提出了租赁方案,经院方讨论通过,租赁公司经过相关的程序后批准了该方案,即和医院签订了《租赁合同》,合同约定:医院首先向租赁公司支付部分保证金,然后在租赁期内按月等额支付租金,租赁合同结束后,设备所有权可转让给医院。同时,租赁公司和设备供应商签订了《买卖合同》,合同约定:租赁公司按照设备安装进程付款,厂家承担售后服务等事项。
这是一个典型的、由三方参与的医疗设备融资租赁案例。如何开展租赁,可通过以下六点来把握:
1、医疗设备租赁项目的来源?
有设备买卖,才有租赁服务。大多数医疗设备租赁项目是由设备供应商推荐的,少数是老客户自荐或推荐的。作为厂家希望尽快收到全部设备款项,如果医院无法满足其付款条件,又希望尽早使用该设备,就有了融资租赁的需求。
融资租赁是一种金融中介服务,本身不具有产品营销的功能。
2、医院的需求
×××三甲医院收入不错,为什么还有租赁需求?
众所周知,竞争和发展是医院面临的最大课题。对于三甲医院,虽然人才不成问题,但改善就医环境、增加床位和引进新设备需要大量资金。医院的主要资金来源和用途为:1、业务收入,由于医院成本开支较大,医院的收支结余不足其全部收入的1%,主要用于人员成本开支及部分流动资金;2、财政拨款,国家投入很少,仅够补离退休人员的工资;3、银行信贷,短期的主要解决流动资金,中长期的主要用于基建,有额度的控制;4、融资租赁,用于设备更新。
医院采用融资租赁引进设备的好处:1、不占用授信额度;2、首付压力轻,机会成本低;3、提前应用新设备,开展新项目,增加医院的综合收入;4、通过对新设备的效益考核(通过租金),加强对职能科室的监督作用,提升管理激励机制。
3、医疗设备租赁项目的基本判断?
不是所有的医疗设备都可以作租赁物,也不是所有的医院都可以做承租方。租赁物应该选择有知名品牌、价值较高、售后服务好、非消耗性、使用寿命长、且可以计量收费的诊疗设备。承租方应该选择有等级、在当地有较大的影响力和辐射力、信誉较高、负债不大、综合实力较强的医院。另外,具体项目的科室实力、技术支持、专业需求、以及项目新增的收入等也是考察的依据。
4、租赁方案设计?
既要符合租赁公司的标准,又要尽量满足医院的要求。不同的租赁期限和灵活的付款方式的安排,可降低医院的还款压力,最大限度保证医院履约。此外对租赁物的保险条款应有所约定。?
5、医疗租赁项目风险防范的主要内容?
(1)承租方风险,医院有无足够的债务偿还能力?有无故意违约的动机?以及项目融资额是否与医院规模匹配。
(2)项目风险,租赁设备是否符合SDA标准?有无批文?是否能提升医院的综合效益?能否获得预期的收益?
(3)利率风险,主要防范租赁期内人民银行利率作调整致我司租金变化,一般在租赁合同中进行约定。
6、退出机制设定
一旦项目失败或其他纠纷导致租赁公司退出合同,应有法律保障。?
(六)公交车辆租赁项目实例
案例12:×××公交公司,由于公交车辆更新的需要,2003年向租赁公司申请融资租赁3000万元,租赁期限四年。×××公交公司2002年总资产18258万元,固定资产11194万元,负债8612万元。2001年实现收入8814万元,利润-25万元。×××公交公司根据总体发展的要求,2002年新开辟5条公交线路,配置清洁双燃料环保车辆160台;根据现有车辆状况,更新清洁双燃料环保车辆100台。?
项目分析×××公交公司属地市公交,虽然当地经济尚不够发达,但可获得当地政府相对较多的支持;公交行业属稳定性行业,×××公交公司的经营在当地属垄断性经营,不确定性因素相对较少;公交公司的车辆更新的持续性,但其一次性付款购置的能力较弱,一般分期付款,并有稳定的现金流,较适合融资租赁的运作。对×××公交公司的负债率、负债结构、利润情况、成本构成情况分析,×××公交公司属经营正常的公交公司。
企业偿付能力分析根据分析计算A、新增车辆年利润约180万元;B、按当时汽油及天然气的价格比,其通过车辆的更新以气代油可节约成本约500万元;C、测算项目年折旧额320万元。通过以上分析可知,新上项目每月现金流入约83万元,租赁金额3000万元,每月还款额约71万元,×××公交公司有偿还能力。?
同时,租赁对其目前的现金流量进行分析计算,即使未上新项目,×××公交公司每月现金净流入为127万元,已具备足够能力承受3000万元租赁款的偿还。
项目操作根据以上分析,租赁公司同意为×××公交公司提供3000万元的融资租赁,期限四年。由于×××公交公司不能提供其他担保单位,×××公交公司同意用其15条公交线路的经营权作担保。该项目到目前为止已正常回笼租金42期,于2006年6月顺利结束。×××公交公司通过融资租赁加快了其车辆更新的速度,其80%的公交车实现了以气代油,在近期油价大幅度上涨的情况下,×××公交公司由于提前作了准备,节约了大量的成本,使其在不需要大幅度提升公交票价的情况下,即能维持较好的运作,产生了很好的经济效益和社会效益。
台湾物价高吗?能举些具体的例子吗?
序
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不尽然所有的物价都是台湾比大陆贵,但民生消费方面确实有这样的现象存在,我举个几个实例好了。
案例一:1瓶500毫升的塑料瓶装的可口可乐,台北零售价是新台币29元(折合人民币约6.2元),上海和北京的零售价是人民币3.2元(折合新台币约15元),台湾的售价将近上海和北京的2倍。
案例二:75g碗装统一葱烧牛肉方便面(泡面),台北零售价是新台币20元(折合人民币约4.3元),上海和北京的零售价是人民币2.5元(折合新台币约12元),台湾的售价比上海和北京高出近70%。
案例三:冷气公交车(公车),台北一段票(起步价)新台币15元(折合人民币约3.2元),上海和北京起步价人民币2元(折合新台币9.4元),台北的起步价比北京和上海高出近60%,当然有人会说这是和政府的补助金额有关,但值得注意的是,台北市政府对辖内每一线公车也都投入相当可观的补贴。
虽然从以上三个例子来看两岸都市的物价是不够全面的,但可以确定的是,台湾和大陆的物价在许多层面都是存在一定幅度的差异,像是笔记本(笔电)、智慧型手机之类的3C产品,我个人认为台北光华商场的价格比北京中关村显得便宜许多,而上海百脑汇数码广场的售价就不用说了,那简直是坑爹的贵!
从IMF(国际货币基金)所作的物价指数评比来看,台北的物价确实比北京上海高出一些,但人均可支配所得并没有特别高,且无论是台北、上海和还是北京,整体物价都仍较香港低,若要和首尔、新加坡、东京等邻近国家都市相比,那真是小巫见大巫。
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